アッパーアームを1点支持へ変更を可能にしたアッパーアームシャフトです。 アッパーアーム取付部は薄型ナイロンナットを使用し、アッパーアームスペーサーやアッパーアーム本体の個体差に合わせてクリアランスの微調整が可能です。

〇商品説明 GRK5/GRK4に対応したアルミ製リアアッパーブラケットです。 同時発売となります。(R31S118)GRKRWD片持ちアッパーアームシャフトと併用する事で リアアッパーアームを従来の2点支持からダンパーステーでの1点支持への変更が可能となりました。 これにより。リアアッパーセッティング時の整備性の向上と軽量化の効果が期待できます。 ノーマルレイアウト（バーチカルアッパーデッキ仕様）のユーザーにもご利用いただけます。

37改ホイール(2個)+7(ブラック)になります オリジナルのホイール形状と剛性により タイヤとのフィッティングの良さと トラクションアップ効果があります。 (2022年4月1日追記) 製造コストの高騰による、価格改正を行いました。 (R31W242B) 37 Kai Wheel offset +7 2 (Black) 37 modified wheels (2 pieces) + 7 (black) Due to original wheel geometry and stiffness good fit with tire It has a traction-up effect. (Added April 1, 2022) We revised the price due to the soaring manufacturing cost.

〇商品説明 【R31W271】 GRK用ギアデフセット用のベベルギアです。 破損時や紛失時のスペアとしてご使用下さい。

〇商品説明 【R31W271】 GRK用ギアデフセット用メンテナンスパーツです。 破損時や紛失時のスペアとしてご使用下さい。 〇内容物 ギアデフケース×1 39Tリングギア【10T・11T・12Tベベルギア用】×1 39Tリングギア【16T・17T・18Tベベルギア用)×1

〇商品説明 (R31S322)アジャスタブルジオメトリーロアアームに対応した ショートタイプ変換用サイドロアアームです。 「SHIBATA」ロゴを施された本製品は (R31S324/R31S325)スーパーワイドリバーシブルサスマウント（スーパーワイドアジャスタブルサスブロック）とのマッチングを想定して、標準のアジャスタブルサイドロアアームから4mm短縮しました。 GRK-Mを含む標準サスマウント装着車においても、ロアアーム短縮による更なるナロー化を行う事が出来るようになるので、セッティングの幅を更に広げる効果が期待できます。 適応ロアアーム ・(R31S315/R31S322)アジャスタブルジオメトリーロアアーム用 ※本製品には左右2個（計4個）セットでの販売となります。 (R31S330) Adjustable side lower arm short type (various colors) 〇Product description (R31S322) Compatible with adjustable geometry lower arm Side lower arm for short type conversion. This product with the "SHIBATA" logo is (R31S324/R31S325) It has been shortened by 4mm from the standard adjustable side lower arm in order to match with the super wide reversible suspension mount (super wide adjustable suspension block). Further narrowing can be achieved by shortening the side lower arm. You can also expect the effect of expanding the range of settings for cars equipped with standard suspension mounts and GRK-M equipped with adjustable geometry lower arms. Applicable lower arm ・(R31S315/R31S322) for adjustable geometry lower arm *This product is sold as a set of 2 pieces on the left and right (4 pieces in total).

GRK4/GRK5アッパーアームに対応する Dカットタイプのアッパーシャフトにライトウェイトタイプが登場！ ハードアルマイトが施された本製品は、アルミ製にすることで 標準のスチール製アッパーシャフトに比べて大幅な軽量化を実現。 シャフト全長（ネジ部込）はGRK5フロントアッパーアームに使用されている アッパーシャフトと同じ34.5ｍｍとなります。 〇適応アッパーアーム ・GRK4標準アッパーアーム ・GRK5標準アッパーアーム ・(R31S301)PMアッパーアーム (R31S063) Lightweight shaft for GRK4/5 upper arm D-cut type aluminum upper shaft for GRK4/GRK5 upper arm. This hard anodized product is made of aluminum. Significant weight reduction compared to standard steel upper shaft. The total shaft length (including the screw part) is used for the GRK5 front upper arm Same 34.5mm as the upper shaft. 〇Applicable upper arm ・GRK4 standard upper arm ・GRK5 standard upper arm ・(R31S301) PM upper arm

「GRKダイレクトサーボホーン」がVer.2へリニューアルしました。 昨今のサーボ特性や、同時発売の「(R31S337)ライトウェイトアルミナックル Ver.Y」とのマッチングに合わせてピロボール取付穴を変更。 よりコンパクトな形状へリデザインしました。 ※本製品ページはFUTABA製サーボに適応する25Tとなります。 〇各取付穴寸法 ・最下段21mm→24mm→27mm最上段 ※サーボホーン取付穴中心を基準として

〇適応シャーシ ・GRK3 純正部品(一部カラー生産終了) ・GRK4 純正部品 ・GRK5純正部品 ・GRKグローバル・グローバルスタンダードシリーズに装着可能(別途アルミダンパーパーツ必要) 〇商品説明 GRK3/GRK4 アルミダンパー用に開発したダンパーピロボールです。 ※GRKグローバルシリーズの樹脂製アッパーキャップから以下へ変更する場合、本製品が必要となります。 ・【R31W289&R31W288】アルミ製ダンパーアッパーマウント&アッパーキャップ ・【R31S028】GRKプレッシャーアジャストアルミキャップ 〇内容物 ・GRK ダンパーピロボール 4.8mm×4個 (R31W287) GRK damper pillow ball 4.8mm 4 pieces (each color) 〇 Applicable chassis ・GRK3 genuine parts (Some colors have been discontinued) ・GRK4 genuine parts ・GRK5 genuine parts ・Can be installed on GRK Global / Global Standard Series (separate aluminum damper parts required) 〇 commodity explanation A damper pillow ball developed for GRK3/GRK4 aluminum dampers. *This product is required when changing from the resin upper cap of the GRK global series to the following. ・[R31W289&R31W288] Aluminum damper upper mount & upper cap ・[R31S028] GRK pressure adjust aluminum cap 〇 Contents ・GRK damper pillow ball 4.8mm x 4 pieces

※本製品はDR GRKオンラインショップ限定販売となります。 コットン100％素材の快適な着心地でゆったりと着れるオーバーサイズドTシャツです。 胸元にNew⚡ロゴを 背中には、SHIBATA GRK RACINGロゴが入ります。 SHIBATA赤タグ付き サイズはMから3Lまでの4サイズをご用意しました。 ※圧着加工になりますので乾燥機のご使用はお控えください 参考サイズ（身丈/身巾/肩巾/袖丈の順でcm単位表記となります。） ※製造元公式からの抜粋となりますが、あくまでも参考値となります。 Mサイズ… 70 / 58 / 55 / 23 Lサイズ… 74 / 61 / 58 / 25 LLサイズ…78 / 64 / 61 / 27 3Lサイズ…82 / 67 / 64 / 29

※本製品はDR GRKオンラインショップ限定販売となります。 「DR GRKアパレルシリーズ」2025年モデルのオリジナルデザインを施した SHIBATA⚡MOTOR SPOTS GRKドライTシャツです。 ドライ素材を採用、軽くてしなやかなアクティビティ性に優れたTシャツです。 胸元にSHIBATAロゴ 袖部にはSHIBATA MOTOR SPOTSロゴ 背面上部にはGRK RACING TEAM ロゴが入ります。 SHIBATA赤タグ付き サイズはMから3Lまでの4サイズをご用意しました。 ※圧着加工になりますので乾燥機のご使用はお控えください 参考サイズ（身丈/身巾/肩巾/袖丈の順でcm単位表記となります。） ※製造元公式からの抜粋となりますが、あくまでも参考値となります。 Mサイズ… 68 / 50 / 46 / 21 Lサイズ… 71 / 53 / 48 / 22 LLサイズ… 74 / 56 / 50 / 23 3Lサイズ… 77 / 60 /53 / 25

〇適合シャーシ ・全てのGRK(※1※2※3) (※1)GRK4に本製品を装着する場合は、【R31S020】GRK4ダンパーステー用 コンバートアッパーピンが別途必要です。 (※2)GRK-Mver3にも装着自体は可能ですが、使用ボディの形状や取付位置によっては干渉する可能性がございます (※3)GRK5はアッパーアーム取付位置が従来のキットとは異なる為、単品で装着する事はできません。【R31S318】GRK4カーボンフロントアッパーアームプレートと【R31S020】GRK4ダンパーステー用 コンバートアッパーピンが別途必要です。 〇商品説明 GRKプレミアムシリーズよりGRKGS2EVO用に開発した ピュアカーボン製リアダンパーステーです。 軽量と高剛性を両立させた4㎜カーボンを使用。 GRK4からのフィードバックによる、最適なダンパー取付穴を設定。 上下Wポジションを採用する事で、ピストン位置の調整も可能となりました。 アッパーアームシャフト取付穴は、M3ネジやピロボールが装着できるように、直径3㎜となっております。 (R31S319) GRK W position front damper stay 〇 Compatible chassis ・All GRKs (*1*2*3) (*1) When installing this product on GRK4, [R31S020] Convert upper pin for GRK4 damper stay is required separately. (*2) It is possible to install it on the GRK-Mver3, but there is a possibility that it will interfere depending on the shape of the body used and the mounting position. (*3) GRK5 cannot be installed separately because the mounting position of the upper arm is different from the conventional kit. [R31S318] GRK4 carbon front upper arm plate and [R31S020] convert upper pin for GRK4 damper stay are required separately. (*3) GRK5 cannot be installed separately because the mounting position of the upper arm is different from the conventional kit. [R31S318] GRK4 carbon front upper arm plate and [R31S020] convert upper pin for GRK4 damper stay are required separately. 〇 commodity explanation Developed for GRKGS2EVO from GRK Premium series Pure carbon rear damper stay. Uses 4mm carbon that is both lightweight and highly rigid. Set the optimum damper mounting holes based on feedback from GRK4. By adopting the vertical W position, it is possible to adjust the piston position. The upper arm shaft mounting hole has a diameter of 3 mm so that M3 screws and pillow balls can be installed.

〇適応シャーシ ・GRK4専用 ※GRKグローバルシリーズには装着できません。 ※GRK5はアッパーアーム取付位置が従来のキットとは異なる為、単品で装着する事はできません。 〇商品説明 GRK4ユーザー待望のオプションパーツ、カーボン製のアッパーアームプレートが登場! GRK4標準のアルミ製アッパーアームプレートと比較して約2.3gの軽量化を実現。 同時発売の【R31S319】Wポジション フロントダンパーステーと組み合わせる事で、フロントセクションの更なる軽量化に貢献します。 (R31S318) GRK4 carbon front upper arm plate 〇 Applicable chassis ・For GRK4 only *It cannot be installed on the GRK Global Series. *GRK5 cannot be installed separately because the upper arm mounting position is different from GRK4. 〇 commodity explanation GRK4 users' long-awaited optional parts, carbon upper arm plates are now available! Approximately 2.3g lighter than the GRK4 standard aluminum upper arm plate. Combined with the [R31S319] W position front damper stay, which is released at the same time, it contributes to further weight reduction of the front section.

〇商品説明 「SHIBATA」と「⚡」ロゴがさりげなく映えるアルミ製の汎用マウントブラケットです。 マグネットボディマウントのアタッチメントパーツや (R31S105)GRKウェイトトランスファーバッテリーベースプレート Ver2をリアダンパーステーに装着する為のマウントパーツとして等々… アイディア次第で様々な用途での活用に期待できます。 〇ブラケットサイズ 全長…15㎜ 幅…6㎜ 高さ…約5㎜ ※本製品はブラックのみでの販売となります。 (R31S107BK) SHIBATA Multi-Mount Bracket (Black only) 〇Product description This is a general-purpose aluminum mounting bracket. Attachment parts for magnetic body mounts and mounting parts for attaching the (R31S105) GRK Weight Transfer Battery Base Plate Ver.2 to the rear damper stays, etc. Depending on how you use it, it can be used for a variety of purposes. External dimensions: Total length: 15 mm, Width: 6 mm, Height: 5 mm This product is only available in black color.

〇商品説明 新たに開発した（R31S115LR/R31S116LR）SHIBATAハイパースプリング用に開発した アルミ製ヘルパースプリングシートです。 ブラック・レッド・パープルの3色をご用意しました。 ※本製品は単体でご利用いただけません。R31S115LR又はR31S116LRと組み合わせてお使いください。

本製品は想定以上のご注文をいただき ファーストロットはショップ様・問屋様ご注文分で弊社在庫完売となりました。 現在セカンドロット生産に向けて検討を行っておりますが お急ぎご購入をご希望の方は、最寄のRCカー専門ショップへお問合せ下さいませ。 ※画像は組立サンプル品となり、製品は未組立品となります。 ※本製品はシャーシ本体のみとなります。 走行に必要なボディやバッテリー等メカ類 ホイール・タイヤは別途お買い求めください。 〇商品説明 大変ご好評いただいている「GRKグローバルスタンダード2（GS2）」シリーズが GS2EVOから更にRWDドリフトモデルとしてブラッシュアップした 「GRK GS2 モデファイド」が登場！ RWDモデルとして最適なステアリングラック高さやサーボ搭載位置を実現する為に ステアリングラックポストやサーボマウント等の専用パーツを新規製造。 ジオメトリーセッティングも更に熟成させたことで 初心者から中級車までRWDドリフトを楽しんでいただけるように開発致しました。 更に専用付属品パーツとして、3Dプリンター製のESCマウントが付属しており 標準状態でESCの搭載位置の変更が可能になりました。 〇シャーシサイズ ・標準ホイールベース値…約255㎜ ・標準トレッド幅…約203㎜（フロント） 約197㎜（リア）

〇商品説明 「⚡SHIBATA⚡ DRIFT RACING TEAM」が駆る ⚡SHIBATA⚡ オリジナルのエアロパーツを身にまとった 「SHIBATA GR86」2024年仕様を忠実に再現した 1/10スケールRCカー用のボディキットです。 〇付属品 1/10サイズ未塗装クリアボディ（フロントバンパー別体） 前後ライトバケット（ポリカ製） リアハーフウィンドウ（ポリカ製） マスキングシート付属 〇ボディサイズ ホイールベース…約255㎜ トレッド幅...約200㎜（フロント）/約195㎜（リア） ※本製品は、トヨタ自動車(株)からのライセンスにより製造されています。 ※本製品は未塗装&未カット品となります。 ※画像は塗装サンプル品を使用しています。ミラー・ホイール・タイヤ・ウィング等は付属しておりません。

〇商品説明 リアAアーム仕様のナローセッティングに対応する為に (R31S340)高精度BBアッパーアーム ショートタイプと共に開発した 全長23.5㎜のDカットタイプアッパーアームシャフトです。 セッティングパーツや補修パーツとしてご利用ください。

※想定以上のご注文をいただき、1次ロット生産分のレッドカラー・パープルカラーは弊社在庫完売となります。 急遽生産を行ってはおりますが、お時間がかかりますので お急ぎの方はRCショップ様へ一度お問合せ下さいませ。 〇商品説明 ご好評いただいていた高精度BB（ボールベアリング）アッパーアームが、ショートタイプとして新たに登場！ 従来のアッパーアームと比較して6㎜程全長が短くなったことで 形状的に限界があった、リアAアーム車両のナローセッティングに対応する事が可能になりました。（※1） フロントアッパーアーム用として利用する事も可能です。(※2) ※1 ナローセッティングにする際は、同時に発売となります （R31S117)PMアッパーアームシャフト23.5㎜を推奨いたします。 ※ 2ターンバックルタイプのアッパーアームを利用いただいている場合は Dカットタイプとなる、PMアッパーアームシャフト（R31S001/R31S012/R31S063/）とM3×4㎜のセットビスを別途ご用意ください。

※想定以上のご注文をいただき、レッドカラー・パープルカラーは弊社在庫完売となります。 急遽追加生産手配を行ってはおりますが 再生産にお時間がかかりますので、お急ぎの方はRCカーショップ様へお問合せ下さい。 〇商品説明 （R31S322）アジャスタブルジオメトリーロアアームに対応する、ショートタイプメインロアアームです。 スーパーワイドサスマウントとのマッチングを想定し 従来品のメインロアアームと比較して約8.5㎜短縮。 これによりジオメトリーセッティングの幅が広がりました。 別売の(R31S330)アジャスタブルサイドロアアーム ショートタイプと組み合わせる事で スペーサー未使用の最短状態と比較して、左右トータルで最大12.5㎜迄縮める事が可能になります。 ※本製品はR31S322/R31S315に対応するオプションメインロアアームとなり、本製品単体ではご利用いただけません。

2025年8月2日 大変お待たせいたしました。 全てのご注文いただいたショップ様への発送業務が完了いたしましたので オンラインショップで販売開始致します。 （弊社に在庫が無いカラーにつきましては、店舗様が在庫をお持ちな可能性がございますので、最寄のRCカー専門店へ一度お問合せ下さいませ。） ※画像は組み立てた状態のサンプルとなります。 サーボ・モーター・バッテリー・ホイール・タイヤは付属しておりません。 〇商品説明 2024R.C.D.Cの栄冠を手にした、GRK5-Rギアコンポ―ネントを標準搭載した「GRK5-R」フルキットモデルが登場！ アクセルワークに対するコントロール性を高く評価頂いている「トリプルアイドラ―システム」を導入した新たなGRKを是非お楽しみください。 〇GRK5からの主だった変更点 ①（R31S093）GRK5レーシングコンバージョンシャーシと （GRK5RCV）GRK5-Rギアコンポ―ネットユニットを標準装備 ※従来のモーターレイアウトのパーツはオミットしております。 ②…フロントナックルを(R31S331)GRKライトウェイトアルミナックルV1を採用。 ③…フロントアクスルシャフトを（R31S064）GRKRWD ライトウェイトフロントアクスルを標準装備。 ④…フロントアッパーアームシャフトを(R31S063)GRK4/5アッパーアーム用ライトウェイトシャフト34.5㎜を標準装備。 ⑤…専用品のフロントスプリング・リアスプリングを採用し、GRK5-Rのシャーシ特性に合わせた専用ジオメトリーへ変更。 ⑥…(R31S073)バッテリーローマウントリアダンパーステーが付属しており、追加購入を行わずにリアモーター仕様への仕様変更が可能。 ⑦…ベベルギアはオプションの(R31S069)GRK5ベベルギア14Tを標準採用（GRK5キット標準は12T） ⑧…(R31S065)GRK4/5ステアリングラックユニット用OPベアリングを標準装備 (GRK5R)GRK5-R kit model Product Description The "GRK5-R" full kit model is now available, equipped with the GRK5-R gear components that won the 2024 R.C.D.C. crown! Experience the new GRK with the "Triple Idler System," which has been highly praised for its controllability over throttle work. 〇Major changes from GRK5 ① (R31S093) GRK5 Racing Conversion Chassis and (GRK5RCV) GRK5-R Gear Component Unit are standard equipment. *Parts from the conventional motor layout have been omitted. ②…Front knuckle uses (R31S331) GRK Lightweight Aluminum Knuckle V1. ③…Front axle shaft is (R31S064) GRKRWD Lightweight Front Axle as standard equipment. ④...Front upper arm shaft (R31S063) is equipped as standard with a lightweight 34.5mm shaft for GRK4/5 upper arms. ⑤...Uses dedicated front and rear springs, and has a special geometry matched to the characteristics of the GRK5-R chassis. ⑥...(R31S073) Battery low-mount rear damper stay is included, so you can change to a rear motor without having to purchase anything additional. ⑦…The bevel gear is the optional (R31S069) GRK5 bevel gear 14T as standard (GRK5 kit comes standard with 12T) ⑧…(R31S065) OP bearing for GRK4/5 steering rack unit is standard equipment

SHIBATAのトレードマークである⚡形状でデザインした アルミ製ワイヤークランプです。 M2ネジを挟み込む分割形状を採用したことで 12ゲージ～１４ゲージまでの幅広い太さの配線を３本まで束ねる事が可能になりました。 配線の整理やアクセサリーパーツとして最適です。 艶消しブラック・艶有りパープル・艶有りレッドの３色をご用意しました。

〇商品説明 新たに開発したSHIBATAハイパースプリングのメインスプリングが7巻仕様となります。 国内での製造にこだわり、たくさんの材質の中から、バネ鋼を選択して製品化しました。 メインスプリング・ヘルパースプリング共にスプリングの端面を施し アジャスターリングやスプリングホルダーへの座りやおさまりの良さにもこだわりました。 左右巻きにすることでダンパー入力に対してのスプリング作動域をスムーズにし、スプリングの性能を引き出します。 〇スプリング仕様 メインスプリング…自由長25㎜ 線径1.2 7左右巻き ヘルパースプリング…自由長9.5㎜ 線径0.8 5左右巻き ※1…本ページは(R31S116LR)SHIBATAハイパースプリング7左右巻きのページとなります。 ※2…付属ヘルパースプリングをご利用いただく際は、（R31S114）SHIBATAハイパースプリング用ヘルパースプリングシートのご利用を推奨いたします。

〇商品説明 新たに開発したSHIBATAハイパースプリングのメインスプリングが6巻仕様となります。 国内での製造にこだわり、たくさんの材質の中から、バネ鋼を選択して製品化しました。 メインスプリング・ヘルパースプリング共にスプリングの端面を施し アジャスターリングやスプリングホルダーへの座りやおさまりの良さにもこだわりました。 左右巻きにすることでダンパー入力に対してのスプリング作動域をスムーズにし、スプリングの性能を引き出します。 〇スプリング仕様 メインスプリング…自由長25㎜ 線径1.2 6左右巻き ヘルパースプリング…自由長9.5㎜ 線径0.8 5左右巻き ※1…本ページは(R31S115LR)SHIBATAハイパースプリング6左右巻きのページとなります。 ※2…付属ヘルパースプリングをご利用いただく際は、（R31S114）SHIBATAハイパースプリング用ヘルパースプリングシートのご利用を推奨いたします。