〇商品説明 (DR-SHRT86）2024 SHIBATA GR86 D1GPのディスプレイ用ウィングセットを ウィングステーと翼端板の根元をに補強の為厚みと形状の変更を行ない 一体形状としたことで、走行での使用もある程度想定(※1)した 3Dプリンター製の予備ウィング単体品（※2）となります。 形状はローマウント仕様固定となります。 ※1走行時に使用されることをある程度想定して補強を行っておりますが、あくまでも3Dプリンター製の為、強い衝撃を加わる可能性がございます。お取り扱いには十分ご注意ください。 ※2本製品はウィング・ウィングブラケット部のみの構成となります。装着の為には（⑥マウントストッパー）と（⑭M2ボタンビス×4本）はDR-SHRT86キット内の付属品を再利用する必要があり、本製品単体ではご利用いただけませんのでご注意ください。 ☆ご注文の際以下の内容にご注意ください。 ・本製品はオンラインショップ限定・受注生産対応品となります。 タイミングによっては出力作業の為数日以上お時間をいただく場合がございます。 ・お送りする製品に説明書は含まれておりません。 切り取りイメージや装着方法は本ページ下段の画像をご参照ください。

〇商品説明 ご好評いただいている「⚡SHIBATA⚡ DRハイパフォーマンスバッテリー」が新たな仕様へマイナーチェンジいたしました。 黒色のパッケージに加えて R23シバタイヤパターンが追加されて見た目も一新された本製品は 従来のバッテリーをベースに更なるテストを繰り返し 昨今のドリフトシーンや出力特性に合わせて バッテリーセルの特性を見直しました。 充電機用変換コネクター(T型プラグ→ピンコネクター)が付属しています。 〇バッテリースペック 容量…3800㎜mAh 放電レ―ト…110C(瞬間最大220C) バッテリーサイズ…18.5㎜×47㎜×93㎜ PSE技術基準適合製品(電気用品安全法)

※本ページははST（スタンダード）モデル・オフセット+5となります。 大変ご好評いただいた数量限定のシバホイールF23の ガンメタリックカラーモデルがリニューアル！（※1） 加えて従来の素材と同じスタンダードモデル（ST）と 低反発素材を組み合わせ、トラクションアップの効果が期待できるハイトラクションモデル（HT）の2種類をご用意しました。 使用タイヤや路面等、仕様やお好みに合わせてお選びいただけるようになりました。 ※1…数量限定モデルのDR-SW07FGM/DR-SW05FGMのレーシングガンメタリックカラーとは色合いが異なりますのでご注意ください。

※本ページははST（スタンダード）モデル・オフセット+7となります。 大変ご好評いただいた数量限定のシバホイールF23の ガンメタリックカラーモデルがリニューアル！（※1） 加えて従来の素材と同じスタンダードモデル（ST）と 低反発素材を組み合わせ、トラクションアップの効果が期待できるハイトラクションモデル（HT）の2種類をご用意しました。 使用タイヤや路面等、仕様やお好みに合わせてお選びいただけるようになりました。 ※1…数量限定モデルのDR-SW07FGM/DR-SW05FGMのレーシングガンメタリックカラーとは色合いが異なりますのでご注意ください。

※ 本ページははHT（ハイトラクション）モデル・オフセット+5となります。 大変ご好評いただいた数量限定のシバホイールF23の ガンメタリックカラーモデルがリニューアル！（※1） 加えて従来の素材と同じスタンダードモデル（ST）と 低反発素材を組み合わせ、トラクションアップの効果が期待できるハイトラクションモデル（HT）の2種類をご用意しました。 使用タイヤや路面等、仕様やお好みに合わせてお選びいただけるようになりました。 ※1…数量限定モデルのDR-SW07FGM/DR-SW05FGMのレーシングガンメタリックカラーとは色合いが異なりますのでご注意ください。

※本ページははHT（ハイトラクション）モデル・オフセット+7となります。 大変ご好評いただいた数量限定のシバホイールF23の ガンメタリックカラーモデルがリニューアル！（※1） 加えて従来の素材と同じスタンダードモデル（ST）と 低反発素材を組み合わせ、トラクションアップの効果が期待できるハイトラクションモデル（HT）の2種類をご用意しました 使用タイヤや路面等、仕様やお好みに合わせてお選びいただけるようになりました。 ※1…数量限定モデルのDR-SW07FGM/DR-SW05FGMのレーシングガンメタリックカラーとは色合いが異なりますのでご注意ください。

〇商品説明 2024年R.C.D.Cでチャンピオンに輝いた ヨシバハヤト選手プロデュースのフロントナックルが登場！ トップクラスのドリフターがひしめく「東北STYLE」で 3Dプリンターモデルの頃から開発や仕様変更を繰り返しながら鍛えられ 設定したジオメトリーをもって完成しました。 開発コード「Yナックル」を、ぜひ皆様ご体感ください。 艶消しブラック・艶有りパープル・艶有りレッドの3色をご用意いたしました。 全てのGRK（RWD車）に対応（1050×4㎜厚ベアリングを別途4個ご用意ください） ※本製品は上級者向けモデルとなります。 (R31S337) Lightweight knuckle Ver.Y A front knuckle for RWD produced by Hayato Yoshiba, winner of the 2024 R.C.D.C. Adopts a geometry setting that has been refined through repeated development and specification changes since the 3D printer model. Available in three colors: matte black, glossy purple, and glossy red. Compatible with all GRK (RWD vehicles) (please prepare four 1050 x 4 mm thick bearings separately) *This product is a model for advanced users.

〇商品説明 組み合わせによってAアーム仕様とHアーム仕様の両タイプに対応する 新コンセプトのアルミ製リアナックルです。 アクスルハブユニットとナックルベース本体を別体構造にすることで スペーサー厚みを変更する事で、トレッド幅の変更やアクスル軸の位置を微調整する事が可能になりました。 Aアーム仕様に対応するエクステンションプレートは ピロボール取付位置の高さに加えて、ナックル本体とは別体構造となっていることにより、ピロボールのオフセット量の変更や、取付ネジ長さでは不可能だったピロボールの突き出し量の変更も可能とします。 これにより従来のナックルでは不可能だった、より高次元なジオメトリーセッティングに対応致します。 Ｈアーム仕様でも別体となるロアアームアダプターが 上下を組み替える事でロアアームピン取付部の高さを2種類から選択できます。 ※構造や特性上、上級者向けの商品となります。 (R31S334)GRK Multi-use rear knuckle 〇Product Description This is a new concept aluminum rear knuckle that can be used with both A-arm and H-arm specifications depending on the combination. By making the axle hub unit and the knuckle base body separate, it is now possible to change the tread width and fine-tune the position of the axle axis by changing the spacer thickness. The extension plate that is compatible with the A-arm specification In addition to the height of the ball joint mounting position, it is also possible to change the ball joint offset amount and the ball joint protrusion amount, which was not possible with the mounting screw length, because it is a separate structure from the knuckle body. This allows for higher-level geometry settings that were not possible with conventional knuckles. Even with the H-arm specification, the separate lower arm adapter can be rearranged to choose from two different heights for the lower arm pin mounting part. *Due to its structure and characteristics, this product is intended for advanced users.

「GRKダイレクトサーボホーン」がVer.2へリニューアルしました。 昨今のサーボ特性や、同時発売の「(R31S337)ライトウェイトアルミナックル Ver.Y」とのマッチングに合わせてピロボール取付穴を変更。 よりコンパクトな形状へリデザインしました。 ※本製品ページはFUTABA製サーボに適応する25Tとなります。 〇各取付穴寸法 ・最下段21mm→24mm→27mm最上段 ※サーボホーン取付穴中心を基準として

「GRKダイレクトサーボホーン」がVer.2へリニューアルしました。 昨今のサーボ特性や、同時発売の「(R31S337)ライトウェイトアルミナックル Ver.Y」とのマッチングに合わせてピロボール取付穴を変更。 よりコンパクトな形状へリデザインしました。 ※本製品ページはSANWA/KOサーボに適応する23Tとなります。 〇各取付穴寸法 ・最下段21mm→24mm→27mm最上段 ※サーボホーン取付穴中心を基準として

〇商品説明 「SHIBATA」と「⚡」ロゴがさりげなく映えるアルミ製の汎用マウントブラケットです。 マグネットボディマウントのアタッチメントパーツや (R31S105)GRKウェイトトランスファーバッテリーベースプレート Ver2をリアダンパーステーに装着する為のマウントパーツとして等々… アイディア次第で様々な用途での活用に期待できます。 〇ブラケットサイズ 全長…15㎜ 幅…6㎜ 高さ…約5㎜ ※本製品はブラックのみでの販売となります。 (R31S107BK) SHIBATA Multi-Mount Bracket (Black only) 〇Product description This is a general-purpose aluminum mounting bracket. Attachment parts for magnetic body mounts and mounting parts for attaching the (R31S105) GRK Weight Transfer Battery Base Plate Ver.2 to the rear damper stays, etc. Depending on how you use it, it can be used for a variety of purposes. External dimensions: Total length: 15 mm, Width: 6 mm, Height: 5 mm This product is only available in black color.

〇商品説明 （R31S093）GRK5レーシングコンバージョンシャーシキットに対応する専用のバーチカルアッパーデッキです。 薄いメインシャーシのマッチングに合わせて、従来品よりも厚い3㎜厚のカーボンプレートで作成。 ノーズコーン取付穴は、従来の位置に加えて、(R31S094)GRK5ギアユニットレイズドプレートを使用を想定し、2㎜嵩上げに対応できる追加穴を設けました。 ※本製品は(R31S093)GRK5レーシングコンバージョンシャーシキットを装着した「従来モーターレイアウト仕様車」専用パーツとなります。 （GRK5RCV）GRK5-Rコンバージョンキットを装着した車両には対応しません。 (R31S106) Vertical upper deck for R31S093 〇Product description This is a vertical upper deck exclusively for the standard motor layout equipped with the（R31S093） GRK5 racing conversion chassis. Made from a highly rigid 3mm thick carbon plate that matches the thin and low rigidity main chassis. In addition to the conventional mounting positions, the nose cone mounting holes have been added so that it can be raised by 2mm in anticipation of mounting the (R31S094) GRK5 gear unit raised plate. ※This is a special part for the GRK5 with a conventional motor layout and the R31S093 main chassis. It cannot be installed on vehicles that have been converted with GRK5-R gear components.

〇商品説明 ご好評いただいていた（R31S042) GRKウェイトトランスファー バッテリーベースプレートがVer.2にマイナーチェンジしました。 バッテリーの横置きハイマウントを可能にする従来の機能を引き継ぎつつ 取付穴を長穴にすることで、さらに後方へのバッテリー搭載を可能にしました。（※） ※...（R31S035）セパレートバッテリホルダーセットまたはGRK4/5標準バッテリーホルダーとの併用を推奨します。 搭載にはその他スペーサー・ビス類が必要になります。 またその他固定方法によっては調整機能が使用できない場合がございます。 (R31S105)GRK Weight Transfer Battery Base Plate Ver.2 〇Product description This is a minor change model of the （R31S042）GRK weight transfer battery base plate. The previous function of mounting the battery sideways at a high angle has been made possible, and now it is possible to mount the battery further back, near the rear shock tower. ①...(R31S035) Use in combination with the Separate Battery Holder Set or GRK4/5 standard battery holder is recommended. ②...Additional spacers and screws are required for installation. ③...Depending on the fixing method, the adjustment function may not be available.

〇適合車種 ALLGRK（GRK-Mを除く） 〇商品説明 GRK5カーボンバンパーブレスのデザインをベースに 昨今のドリフトシーンに対応できるようにリデザインしました。 従来のGRK4/5・GRKGS2EVO標準のエアダムバンパーへ装着は勿論。 (R31S074)GRK5レーシングショートバンパーのようにGRK5ノーズコーンへの装着や メインシャーシのバンパー取付穴を利用した単体での装着も可能にしました。 これにより仕様や用途に合わせてお選びいただけます。 (R31S104) GRK Multi Carbon Bumper Brace 〇Product Description Based on the design of the GRK5 carbon bumper brace, it has been redesigned to accommodate the current drift scene. ①. As a bumper brace for the standard air dam bumper of the GRK4/5 and GRKGS2EVO, just like before. ②. Can be attached directly to the GRK5 nose cone like the (R31S074) GRK5 racing short bumper. ③. Can be attached by itself using the bumper mounting holes on the main chassis. You can choose from three different methods depending on the vehicle specifications and use.

2024/12/25 2次ロットが再入荷致しました！ 〇適合車種 GRK5（R31S093 GRK5レーシングコンバージョンシャーシセット装着車）にのみ対応します。 ※現時点ではGRK4/GRKグローバルシリーズには適合いたしません。 〇商品説明 新たなコンセプトをもとに開発を行ったギアコンポーネントコンバージョンキット 「GRK5-Rコンバージョンキット」が遂に登場！ GRKシリーズの特徴であるモーターの縦置きモーターマウントローマウントから脱却したハイマウントセンターモーターレイアウトを採用。 ピニオンギアとスパーギアの間に新たに設けられた「トリプルアイドラ―システム」は モーターの反トルクを効果的にギアユニットに伝えつつ アクセルワークに対するコントロール性の向上が期待できます。 モーターマウントユニットは、構成の変更や組換えを行う事で 好みや仕様に合わせてミッドモーター仕様とリアモーター仕様の2パターンの選択が可能です。 ブラック・パープル・レッドの3色をご用意しました。

〇適合シャーシ GRK5 ※GRK4/GRKグローバルシリーズには装着する事が出来ません。 〇商品説明 軽量な2㎜厚のピュアカーボンを採用し 専用バッテリーホルダーを新規で作成した事で 徹底的なスリム化を軽量化を行いました。 更にギアボックス周辺の取付位置を、GRK5キット標準から4㎜前方へ移動。 ショートホイールベース化による高い初期旋回性能とトラクション性能の両立を図りました。 ※標準バッテリー搭載位置の場合の注意点 (DR-B3800) SHIBATADRバッテリー以外の他社製バッテリを使用する場合、バッテリーの大きさによってはモーターマウントとバッテリー本体が干渉する場合がございます。 その際は嵩上げを行うなど、対策が必要となる場合がございます。 (R31S093)GRK5 Racing Conversion Kit 〇Compatible chassis GRK5 *Cannot be installed on GRK4/GRK Global Series. 〇Product description Adopts lightweight 2mm thick pure carbon By creating a new dedicated battery holder We have made it completely slimmer and lighter. Furthermore, the mounting position around the gearbox has been moved 4mm forward from the standard GRK5 kit. The short wheelbase achieves both high initial turning performance and traction performance.

〇商品説明 (DR-ACF30BK)SHIBATA DRアルミクーリングファン等 取付穴間隔が24㎜のクーリングファンに対応したアルミ製ファンブラケットです。 アッパーデッキを支点として角度の調整やスペーサーを追加を行う事で 様々なレイアウトでクーリングファンの装着を可能にします。 GRK4/GRK5標準のバーチカルアッパーデッキは勿論、GRK5-Rのアッパーデッキの装着にも対応。 又、GRK5-Rコンバージョンキットに付属しているファンマウントアダプターと組み合わせる事で、GRK5-Rモーターマウントへの搭載も可能にします。 ジャイロに悪影響与えると言われているファンの振動を、メインシャーシ以外の場所へ分散させることで、より正確なジャイロ動作が可能となり、ハンドリングアップの効果も期待できます。 〇適応車種 M3ネジ取付穴が設けられているアッパーデッキが装着されたGRKシリーズ ・（R31S060）GS2EVOコンペティションコンバージョンシャーシを装着したGS2EVO ・GRK4/GRK5標準アッパーデッキ ・(R31S059)GRK5フラットアッパーデッキコンバキットを装着したGRK5 ・（GRK5SK）GRK5蕎麦切広大優勝記念モデル標準フラットアッパーデッキ装着車 ・（R31S093）GRK5レーシングコンバージョンシャーシ用フラットアッパーデッキ ・（GRK5RCV）GRK5-Rコンバージョンキットを装着したGRK5 (R31S336) GRK multi-fan mount (various colors) ◆Product Description (DR-ACF30BK) SHIBATA DR Aluminum Cooling Fan, etc. Aluminum fan bracket compatible with cooling fans with 24mm mounting hole spacing. By adjusting the angle and adding spacers using the upper deck as a fulcrum, cooling fans can be installed in a variety of layouts. Compatible with the GRK4/GRK5 standard vertical upper deck as well as the GRK5-R upper deck. In addition, by combining it with the fan mount adapter included in the GRK5-R conversion kit, it can also be installed on the GRK5-R motor mount. By dispersing the vibrations of the fan, which are said to have a negative effect on the gyro, to places other than the main chassis, more accurate gyro operation is possible and you can expect improved handling. ◆Compatible models GRK series with upper deck equipped with M3 screw mounting holes ・(R31S060) GS2EVO equipped with GS2EVO competition conversion chassis ・GRK4/GRK5 standard upper deck ・(R31S059) GRK5 equipped with GRK5 flat upper deck conversion kit ・(GRK5SK) GRK5 Sobakiri Hirodai victory commemorative model equipped with standard flat upper deck ・(R31S093) Flat upper deck for GRK5 racing conversion chassis ・(GRK5RCV) GRK5 equipped with GRK5-R conversion kit

〇商品説明 大変ご好評いただいている POM削り出しによる高精度スパーギアの歯数72枚バージョンです。 1次減速比調整用としてご利用ください。（※1,※2） ※1…GRK5-Rコンバージョンキット仕様に装着する場合は、下段アイドラギアを別売の(R31S101）トリプルアイドラ―システム用アイドラーギア28Tへ変更してください。 ※2…GRK5-Rコンバージョンキット初期ロット付属説明書に、こちらのギアの組み合わせに関する組立説明書に誤植があります。添付している画像を参照してください。 (R31S103) High-precision cutting racing spur gear 48p/72T This is a high-precision spur gear with 72 teeth made from machined POM. Please use it to adjust the primary reduction ratio. (※1,※2) ※1…If you are installing it on the GRK5-R conversion kit, please change the lower idler gear to the separately sold (R31S101) triple idler system idler gear 28T. ※2…The assembly instructions for this gear combination in the instructions included with the initial lot of the GRK5-R conversion kit contain a typo. Please refer to the attached image.

〇商品説明 (GRK5RCV)GRK5-Rコンバージョンキットのトリプルアイドラ―システムに対応する 48ピッチ/歯数28枚のオプションアイドラギアです。 上段ギアのみを本製品に交換する事で、標準の24Tアイドラギアでは対応できない24Tから17Tまでの小さいピニオンギアに対応する事が出来ます。（※1） 下段ギアのみを本製品に交換する事で、別売の(R31S103)高精度切削レーシングスパーギア48P/72Tへの変更に対応しています。（※2.※3） ※1…本製品が2個必要になります。 ※2…こちらの組み合わせの場合。上段アイドラギアの28Tへは対応していません。 ※3…ファーストロットのGRK5-Rコンバージョンキットの組立説明書にこの仕様時に関する組立方法について誤植がありました。（添付画像に訂正がございますのでそちらをご参照ください） (R31S101) Idler gear 28T for triple idler system (1 piece) (GRK5RCV) Optional idler gear with 48 pitch/28 teeth for the triple idler system of the GRK5-R conversion kit. By replacing only the upper gear with this product, you can accommodate small pinion gears from 24T to 17T that cannot be accommodated with the standard 24T idler gear. (※1) By replacing only the lower gear with this product, you can change to the separately sold (R31S103) high-precision cut racing spur gear 48P/72T. (※2.※3) ※1...Two of this product are required. ※2...In the case of this combination. Not compatible with the upper idler gear of 28T. ※3...There was a typo in the assembly instructions for the first lot of GRK5-R conversion kit regarding the assembly method for this specification. (Please refer to the attached image for a correction.)

〇商品説明 (GRK5RCV)GRK5-Rコンバージョンキットのトリプルアイドラ―システムに対応する 48ピッチ/歯数24枚のアイドラギアです。 こちらはコンバージョンキットに付属している標準ギアとなります。 補修パーツとしてご利用ください。 (R31S100) Idler gear 24T for triple idler system (1 piece) (GRK5RCV) This is a 48 pitch/24 tooth idler gear that is compatible with the triple idler system of the GRK5-R conversion kit. This is the standard gear that comes with the conversion kit. Please use as a replacement part.

〇商品説明 GRK用リアダンパーステーとしてリアジオメトリーの性能を引き出す 新たなコンセプトモデルが登場！ 「ハイトアジャストシステム」を採用した本製品は 従来の一体型ダンパーステーでは不可能だった 1mm単位という細かなダンパー取付高さの調整を可能にしました。 ショックタワーのセンター部とダンパー取付部両の装着面には高精度な歯型加工を施すことで 別体調整式では難しい高い取付剛性と精度の両立を図りました。 GRK5-Rギアコンポーネントのリアモーター仕様や （R31S072）バーチカルアジャストバッテリーベースプレートとの組み合わせを想定した形状を採用しました。 〇適応車種 ・GRK5 ・GRK4（リアアッパーピン装着部のピン径が異なりますので、（R31S020）GRK4ダンパーステーコンバートアッパーピンが必要になります） ・GS2EVOを含むGRKグローバルシリーズ 注※…本製品は構造や特性上、上級者推奨モデルとなります。 (R31S335) GRK Height Adjust Rear Damper Stay 〇Product Description GRK exclusive rear shock tower adopting a new concept model that brings out the performance of the rear geometry. By adopting the "height adjustment system", it is possible to adjust the damper mounting height in 1mm increments, which was impossible with conventional integrated damper stays. By applying high-precision tooth processing to the mounting surfaces of both the center part of the shock tower and the damper mounting part, we have achieved both high mounting rigidity and precision that are difficult to achieve with separate adjustment types. The shape is designed to be combined with the rear motor specification of the GRK5-R gear component and the vertical adjust battery base plate (R31S072). 〇Applicable models ・GRK5 ・GRK4 (The pin diameter of the rear upper pin mounting part is different, so (R31S020) GRK4 damper stay convert upper pin is required) ・GRK Global Series including GS2EVO Note ※…This product is a model recommended for advanced users due to its structure and characteristics.

〇商品説明 GRK4/GRK5に採用しているステアリングラックシステムに対応する オプションベアリングです。 ステアリングラックに装着されている940ベアリングの後方側を 本製品に変更する事で、ステアリングラックの動作をスムーズにするだけでなく 取付調整部のゆるみの低減やラック本体のダメージを抑制する効果が期待できます。 1個入りでの販売となります。 適応車種 ・GRK4 ・GRK5 ・(R31S317)GRK4ステアリングラックユニット装着車 (R31S065) OP bearing for GRK4/5 steering rack unit 〇Product description Compatible with the steering rack system used in GRK4/GRK5 Optional bearing. The rear side of the 940 bearing installed on the steering rack By changing to this product, you can not only make the operation of the steering rack smoother but also It can be expected to reduce the loosening of the mounting adjustment part and prevent damage to the rack body. Sold in 1 piece. Applicable car models ・GRK4 ・GRK5 ・(R31S317) Vehicle equipped with GRK4 steering rack unit

〇2024年5月29日 ブラックにひきつづきレッドがショップ様販売分で弊社在庫分が完売となりました。 全て店頭様向けでの発送となりましたので、店舗様へご確認頂ければと思います。 （現在再生産を行っておりますので、今暫くおまちくださいませ） 様々なサーキットで実走テストを繰り返し 最新のジオメトリーを採用したRWD用新形状フロントナックルです。 更なるフロントトレースを求めて1050ベアリングを採用しました（※1） 従来の(R31S300)マルチアングルナックルに比べて 複雑な構造を取り除いたことで、ナックル本体の軽量化を実現しました。 同時に発売した（R31S332）ライトウェイトナックルストッパーと併用する事で、より高次元な切れ角アップと更なる軽量化が期待できます。 ※1フロントベアリングは1050×4mm厚の物を別途4個ご用意ください。 （現時点でベアリング単品の販売予定がございませんので、他社様の物をご利用ください）

〇適合車両 全てのGRK(※) ※…GRK4標準スパーギアサポートプレート又はGRKオプションパーツである【R31W402】スパーギアサポートプレートとの併用はできません。 とりはずして本製品を装着してください。 〇商品説明 ⚡SHIBATA⚡プレミアムシリーズから高精度切削　レーシングスパーギアの登場です! 真円度及び材質に拘って開発しました。 スパーギアの振れを最小限に抑える事で、モーターの動力の伝達を、より正確に伝える事ができるようになり、スロットルコントロール性能の向上が期待できます。 〇スパーギア仕様 ギアピッチ…48ピッチ ギア歯数…76枚 (R31S032) High precision cutting racing spur gear 48P/76T 〇Compatible vehicles All GRK(※) *Cannot be used in combination with GRK4 standard spur gear support plate or GRK optional part [R31W402] spur gear support plate. Please remove it and install this product. 〇Product description Introducing the high precision cutting racing spur gear from the ⚡SHIBATA⚡ premium series! Developed with particular attention to roundness and material. By minimizing spur gear vibration, the motor's power can be transmitted more accurately, and throttle control performance can be expected to improve. 〇Spur gear specification Gear pitch…48 pitch Number of gear teeth...76