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(R31S333) GRK5ステアリングラックユニット(各色)
¥12,100
GRK5用として新たに開発したステアリングラックユニットが GS2EVO用オプションパーツとして登場! GRK4で培われたデータを基にラック本体を含めた主要アルミパーツを見直しました。 合わせてオプションパーツとして販売を開始しております (R31S065)GRK4/5ステアリングラックユニット用OPベアリングを標準装備。 より高次元なフロントトレース能力とリニアなハンドリング性能の向上が期待できます。 ブラック・レッド・パープルの3色での発売となります。 〇適応車種 ・GRK5(オプションベアリング以外は標準仕様) ・GRK4 ・GRKGS2EVO(R31S060/R31S037装着車両に対応) 〇内容物 (R31S081)GRK5ラックマウント※ (R31S082)GRK5ラックアッパープレート※ (R31S083)GRK5ラックベース※ (R31S066)GRK5ステアリングラック (R31S074)アルミスペーサー3.0×1㎜ ×3 (R31M110)M3×12㎜ボタンビス ×2 (R31M145)M3×15㎜ボタンビス (R31W333)レールラックベアリングブッシュ ×3 (R31M137)940×4㎜ベアリング ×2 (R31S065)GRK4/5ステアリングラックユニット用OPベアリング (R31M112)M3×8㎜皿ビス ×2 (R31M107)M3×6㎜ボタンビス (R31M116)M3ナイロンナット (R31S333) GRK5 steering rack unit (various colors) Steering rack unit newly developed for GRK5 We have reviewed the main aluminum parts including the rack body based on the data cultivated with GRK4. We have also started selling it as an optional part. (R31S065) OP bearing for GRK4/5 steering rack unit is standard equipment. You can expect higher-dimensional front tracing ability and improved linear handling performance. It will be released in three colors: black, red, and purple. 〇Applicable car models ・GRK5 (Standard specifications except for optional bearings) ・GRK4 ・GRKGS2EVO (Compatible with vehicles equipped with R31S060/R31S037)
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(R31S080LR)SHIBATAドリフトスプリング 6.5左右巻き(線間密着タイプ)
¥880
ご好評いただいている⚡SHIBATA⚡ DRIFT SPRINGシリーズに 新たに6.5左右巻き(線間密着タイプ)が登場! 幾度となくテストを繰り返し導き出した本スプリングは 高いフロントトレース能力とリアトラクション性能の両立を実現。 コンペティションシーンでの使用を想定し リア軸重のあるマシンのリアスプリングとしても最適です。 〇バネ仕様 ・バネ長…26mm ・バネ線径…1.4mm ・巻き数…6.5左右巻き(線間密着タイプ) (R31S080LR) SHIBATA drift spring 6.5 left and right winding (line contact type) ⚡SHIBATA⚡ DRIFT SPRING series A new 6.5 left-right winding (line-to-line contact type) is now available! This spring has been developed through repeated tests. Achieves both high front tracing ability and rear traction performance. Intended for use in competition scenes. It is also ideal as a rear spring for machines with rear axle loads. 〇Spring specifications ・Spring length…26mm ・Spring wire diameter…1.4mm ・Number of windings…6.5 left and right winding (line-to-line close contact type)
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(R31S079) GRKスプリングホルダー±0 2個入り 各色
¥2,624
「SHIBATA ドリフトスプリング」シリーズの性能を引き出すため スプリングのホールド性を高めた形状を採用。 スプリングポジションは、幅広いスプリングにマッチしやすい 標準スプリングホルダーと同じ「±0」となります。 ブラック・レッド・パープルの3色をご用意しました。 〇内容物 ・GRKスプリングホルダー±0 ×2 (R31S079) GRK spring holder ±0 2 pieces each color To bring out the performance of the "SHIBATA Drift Spring" series Adopts a shape that enhances the spring holdability. Spring position is easy to match with a wide range of springs The same "±0" as the standard spring holder. Available in 3 colors: black, red, and purple. 〇Contents ・GRK spring holder ±0 ×2
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(R31S078)GRK5アルミアッパーキャップセット 4個入り1台分セット (各色)
¥2,640
GRK5用として新たに開発した、新形状のダンパーアッパーキャップです。 SHIBATAロゴをあしらった新形状のアッパーキャップは ダンパーオイルが指に付着する整備時を想定し 脱着時に力を入れやすいローレット加工を施しました。 4個入り1台分での販売となります。 〇適応車種・部品 ・GRK5標準ダンパー ・GRK4標準ダンパー ・【R31S076】GRKアルミダンパーセット ・【R31W207】GRK GLOBAL ショックアップグレードキット(※) ・GRK GLOBAL標準プラダンパー(※) (※)GRKグローバル標準の樹脂製ダンパーキャップから本製品へ交換する場合 【R31W287】GRKダンパーピロボール4.8mmが別途必要となります。 (R31S078)GRK5 aluminum upper cap set various colors This is a new shape damper upper cap newly developed for GRK5. The new-shaped upper cap features the SHIBATA logo. Assuming that damper oil will get on your fingers during maintenance. It has a knurling process that makes it easy to apply force when attaching and detaching. Sold as a set of 4 pieces. 〇Applicable car models/parts ・[R31S075] GRK aluminum damper set ・GRK5 standard damper ・GRK4 standard damper ・[R31W207] GRK GLOBAL shock upgrade kit (*) ・GRK GLOBAL standard plastic damper (*) (*) When replacing the GRK global standard resin damper cap with this product [R31W287] GRK damper pillow ball 4.8mm is required separately.
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(R31S076)GRK5アルミダンパーセット 4個入り1台分セット 各色
¥4,400
GRK4/GRK5標準のアルミ製ダンパーシリンダーセットです。 ・アルミ製ダンパーシリンダー 4個 ・アルミ製アジャスターリング+0リング 4個 ・アルミ製アンダーキャップ4個 1台分セットでの販売となります。 GRKGS2EVOのアップグレードキットとしては勿論 セッティング比較用として複数用意したい場合等にご利用ください。 (R31S076)GRK5 aluminum damper set various colors GRK4/GRK5 standard aluminum damper cylinder set. ・4 aluminum damper cylinders ・Aluminum adjuster ring + 0 ring 4 pieces ・4 aluminum undercaps Sold as a set for one car. Of course as an upgrade kit for GRKGS2EVO Please use this when you want to prepare multiple copies for setting comparison.
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(R31S331)GRKライトウェイトアルミナックルV1
¥4,400
SOLD OUT
様々なサーキットで実走テストを繰り返し 最新のジオメトリーを採用したRWD用新形状フロントナックルです。 更なるフロントトレースを求めて1050ベアリングを採用しました(※1) 従来の(R31S300)マルチアングルナックルに比べて 複雑な構造を取り除いたことで、ナックル本体の軽量化を実現しました。 同時に発売した(R31S332)ライトウェイトナックルストッパーと併用する事で、より高次元な切れ角アップと更なる軽量化が期待できます。 ※1フロントベアリングは1050×4mm厚の物を別途4個ご用意ください。 (現時点でベアリング単品の販売予定がございませんので、他社様の物をご利用ください) ※販売カラーについて。(2024/2/20リリース発表時点) ブラックのみの先行販売となります(一部数量が分納での対応となります) パープルとレッドは準備が整いましたら改めてお知らせいたします。
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(R31S332)GRKライトウェイトナックルストッパー
¥770
昨今のジオメトリーに対応させるために開発した、アルミ製のナックルストッパーです。 アルミ製による軽量化や標準のナックルストッパーより本体を細くする等 形状を見直すことで更なる切れ角アップの効果が期待できます。 底面に六角穴を設ける事で、整備性にも配慮しました。 同時に発売を開始した(R31S331)ライトウェイトアルミナックルV1だけでなく 従来のナックルでも使用が可能です。
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(R31S075)GRK SLFピロボールML 6個入り
¥880
(R31M129)GRKピロボールSLから取付部ネジ長さを約2.5mm延長した 新形状のφ4.3ピロボールです。 装着できるスペーサーの厚みが増えたことで アームジオメトリーセッティングの幅が広がります。 素材とボール先端部の形状を見直したことで ピロボール取り付け部のフィリクション低下も期待できます。 〇ピロボール仕様 ・ピロボール径…φ4.3 ・ネジ径×長さ…M3×7mm ・ピロボール高さ(取付面~ピロボール中心)…約6.5mm (R31S075)GRK SLF Pillow Ball ML 6 pieces (R31M129) The length of the mounting screw has been extended by approximately 2.5 mm from GRK Pillow Ball SL. Newly shaped φ4.3 pillow ball. Due to the increased thickness of the spacer that can be installed The range of arm geometry settings is expanded. By reviewing the material and the shape of the ball tip, You can also expect a reduction in friction at the pillow ball attachment part. 〇 Pillow ball specification ・Pillow ball diameter…φ4.3 ・Screw diameter x length…M3 x 7mm ・Pillow ball height (mounting surface to center of pillow ball)…approx. 6.5 mm
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【GRKGS2EWTP】GRK GS2EVO ウェイトトランスファーパッケージ 組立キット(数量限定)
¥69,300
※画像は組立イメージとなります。(本製品は未組立となります。) ※本製品はシャーシ本体のみとなります。 走行に必要なボディやバッテリー、メカ類は別途お買い求めください。 〇商品説明 GRKシリーズのエントリーモデルとして皆様に大変ご好評いただいております GRK GS2EVOをベースに新たな組立キット【ウェイトトランスファーパッケージ(WTP)】が数量限定で新登場! GRKウェイトトランスファーバッテリーベースプレートを標準装備。 荷重移動による足回りの動作を最大限に引き出すためサスマウント・ダンパーパーツはアルミ製を採用しスプリングは前後ともウェイトトランスファースプリングを使用。 様々なコースでテスト走行を行い導き出したウェイトトランスファー専用ジオメトリーを採用。 メインシャーシ・ダンパーステーは、サスメンションの入力を的確にとらえるよう軽量かつ高剛性のピュアカーボン製の物を採用しています。 [GRKGS2EWTP] GRK GS2EVO weight transfer package assembly kit (limited quantity) A new assembly kit [Weight Transfer Package (WTP)] based on GRK GS2EVO, which has been very popular as an entry model of the GRK series, is now available in limited quantities! Comes standard with GRK weight transfer battery baseplate. Suspension mounts and damper parts are made of aluminum, and weight transfer springs are used for both front and rear in order to maximize the movement of the suspension due to load transfer. Adopts a weight transfer exclusive geometry derived from test runs on various courses. The main chassis and damper stays are made of lightweight and highly rigid pure carbon to accurately capture the suspension input.
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(R31S073)バッテリーローマウントリアダンパーステー
¥3,850
〇商品説明 別売品の(R31S072)バーチカルアジャストバッテリーベースプレートに合わせて リアダンパーステー後方へバッテリー本体を移動させることができるように(※1) 逃がし加工を施したカーボン製特殊形状リアダンパーステーです。 〇適応シャーシ 全てのGRK(※2) ※1…ボディ形状や、リア搭載ESCの大きさによっては、干渉して対応できない場合がございます。 ※2…GRK4に本製品を装着する場合は、アッパーアームピンを(R31S020) GRK4ダンパーステー用 コンバートアッパーピンに変更が必要です。 (R31S073) Battery low mount rear damper stay 〇Product description To match the vertical adjustable battery base plate (R31S072) sold separately. The battery body can now be moved behind the rear damper stay (*1) Specially shaped carbon rear damper stay with relief processing. 〇Applicable chassis All GRK (*2) *1...Depending on the body shape and the size of the rear-mounted ESC, it may interfere and may not be compatible. *2...When installing this product on GRK4, it is necessary to change the upper arm pin to (R31S020) convert upper pin for GRK4 damper stay.
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(R31S072)バーチカルアジャストバッテリーベースプレート
¥3,850
〇商品説明 GRKプレミアムシリーズより「バーチカルバッテリーベースプレート」が登場! ⚡が彫り込まれたピュアカーボン製の本製品は、アッパーデッキ上に 縦置き搭載が可能となった新形状を採用。(※1.2) バーチカルバッテリーベースプレート単体での装着も可能ですが。 別売の「バッテリーローマウントリアダンパーステー」と併用する事で バッテリー搭載位置を前後ダンパーステー内に収めたまま バッテリー本体をリアダンパーステー後方まで移動させることが可能です。(※2) ※1…バッテリーを搭載する為には、(R31S035)セパレートバッテリーホルダーが別途必要です。 ※2…ボディ形状やリア搭載ESCの大きさによっては干渉して搭載できない場合があります。 (R31S072) Vertical adjustable battery base plate This pure carbon product has a new shape that allows it to be mounted vertically on the upper deck. (*1.2) By using it together with the separately sold "Battery Low Mount Rear Damper Stay" The battery mounting position remains within the front and rear damper stays. It is possible to move the battery body to the rear of the rear damper stay. (*2) *1...In order to install a battery, a separate battery holder (R31S035) is required separately. *2...Depending on the body shape and the size of the rear-mounted ESC, it may interfere and cannot be installed. 〇Compatible chassis ALL GRK
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(R31S327)GRKワイドリアダンパーステー(各色)
¥5,280
〇商品説明 GRK5に採用されたアルミ製リアダンパーステーが GRK用オプションパーツとして登場! シャープなエッジ加工が施された本製品は 最新のリアダンパーセッティングに対応できるよう 全てのダンパー取付穴が外側へオフセットし、更に外側に新規穴を追加。 最大で従来比片側7mmもダンパーを外側へ装着出来るようになりました。 アッパーアーム取付穴は、M3ピロボールが装着できるよう直径3㎜へ変更。 これでGRK4は勿論(※)GRKグローバルシリーズにも使用できるようになり 汎用性が向上しました。 〇適合車種 ・GRK5標準部品 ・全てのGRK(※) ※…GRK4に本製品を装着する場合は 【R31S020】GRK4ダンパーステー用コンバットアッパーピンが別途必要です。 (R31S327)GRK wide rear damper stay (various colors) 〇Product description This is an aluminum rear damper stay used in GRK5. This product has sharp edges. Compatible with the latest rear damper settings All damper mounting holes are offset to the outside, and new holes are added to the outside. The damper can now be mounted outward by up to 7mm on one side compared to conventional models. The upper arm mounting hole has been changed to a high diameter of 3mm that allows the M3 pillow ball to be installed. Versatility has been improved so that it can be used not only for GRK4 but also (*) GRK Global Series. 〇Compatible car models ・GRK5 standard parts ・All GRK (*) *...When installing this product on GRK4 [R31S020] Combat upper pin for GRK4 damper stay is required separately.
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(R31S326)GRK5 リアAアーム用アルミナックル(各色)
¥5,280
〇商品説明 GRK4に初めて標準採用されたリアAアーム用アルミナックルが、GRK5に合わせてマイナーチェンジしました。 GRK5に採用されたジオメトリーに対応する為、トーコントロール取付部の高さの適正化やナックル本体の剛性を見直しました。 〇適合車種 ・GRK5純正部品 ・GRK4対応オプション(※) ・グローバル2対応オプション(※) ・GRK-M対応オプション(※) ・(R31G080)GRK GS2 RWD リアAアームコンバージョンキット装着車 ※…リアAアーム仕様車に限ります。 (R31S326)GRK5 Aluminum knuckle for rear A arm (various colors) The aluminum knuckle for the rear A-arm, which was first adopted as standard on the GRK4, has been slightly changed to match the GRK5. In order to correspond to the geometry adopted in GRK5, we have optimized the height of the toe control mounting part and reviewed the rigidity of the knuckle body. 〇Compatible car models ・GRK5 genuine parts ・GRK4 compatible option (*) ・Global 2 compatible option (*) ・GRK-M compatible option (*) ・(R31G080)GRK GS2 RWD rear A-arm conversion kit equipped vehicle *…Limited to rear A-arm specification vehicles.
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(R31S328)GRK5アルミギアボックス(各色)
¥13,750
〇商品説明 GRK5に採用されたアルミギアボックスがGRK用オプションパーツとして登場! 実車のデフケースのような重厚なデザインを採用した新形状のギアボックスは RWDドリフトマシンとしての軸重バランスの適正化を図る為に 従来のアルミギアボックス(R31W279/R31S310)と比較して約8g程重量アップを実現。 GRKグローバルシリーズの樹脂製ギアボックスからの変更は勿論。 GRK4等従来のアルミギアボックス装着車でもトラクションアップ効果が期待できます。 〇適応車種 GRK5標準部品 GRK4 GRK3 GRKグローバルシリーズ (R31S328)GRK5 aluminum gearbox (various colors) 〇Product description The aluminum gearbox used in GRK5 is now available as an optional part for GRK. The newly shaped gearbox adopts a heavy design similar to the differential case of an actual car, and has increased weight compared to the conventional aluminum gearbox (R31W279/R31S310) in order to optimize the axle load balance as an RWD drift machine. Achieved. Of course, this is a change from the resin gearbox of the GRK Global series. You can expect improved traction even on vehicles equipped with conventional aluminum gearboxes such as GRK4. 〇Applicable car models GRK5 standard parts GRK4 GRK3 GRK Global Series
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(R31S329)GRK RWD 高精度BBアッパーアーム(各色)
¥5,500
〇商品説明 GRK5用として開発された新型アッパーアームがオプションパーツとして登場! 高い支持剛性と路面に対する追従性を両立したベアリング支持タイプを採用。 取付ガタを最小限にする事で、入力や振動によるジオメトリー変化を抑え フロントではトレース性能、リアではトラクション性能の向上が期待できます。 〇適合車種 GRK5純正部品 GRK4(※2,※3) GRKグローバルシリーズ(RWD仕様)(※1,※2,※4) ※1…フロント側に装着する場合、最内側の取付穴には干渉する為取付できません。 ※2…リア側に装着する場合、最内側の取付穴には干渉する為取付できません。 ※3…樹脂製ノーズコーン装着車は、最内側の取付穴には干渉する為装着できません。 ※4…Dカットタイプのアッパーアームシャフト(S001/S012等)と固定用のM3セットビスが必要となります。 (R31S329)GRK RWD High precision ball bearing upper arm (various colors) 〇Product description A new upper arm developed for GRK5 is now available as an optional part! Adopts a bearing support type that achieves both high support rigidity and ability to follow the road surface. By minimizing installation play, geometry changes due to input and vibration are suppressed. You can expect improved tracing performance at the front and traction performance at the rear. 〇Compatible car models GRK5 genuine parts GRK4 (※2,※3) GRK Global Series (RWD specification) (*1, *2, *4, *5) *1...When installing on the front side, it cannot be installed as it will interfere with the innermost mounting hole. *2...When installing on the rear side, it cannot be installed as it will interfere with the innermost mounting hole. *3...Vehicles equipped with a resin nose cone cannot be installed as it will interfere with the innermost mounting hole. *4...GRK4/5 standard D-cut type upper shaft and fixing set screw are required separately. *5...When replacing a vehicle equipped with the standard GRK Global Series upper arm to this product, a D-cut type upper arm shaft (S001/S012, etc.) and M3 set screw for fixing are required.
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(R31S071)GRK真鍮バッテリーウェイトプレート
¥1,980
〇商品説明 バッテリーホルダー取付穴に対応する 真鍮製バッテリーウェイトプレートです。 シャーシとの一体感を目指して黒染めを施した本体に 金色の⚡SHIBATA⚡ロゴが映える本製品は 軸重増加だけでなく、クロスウェイトの適正化等、様々な効果が期待できます。 〇商品詳細 寸法(縦×横)…57mm×48mm 厚み…2mm 重量…約40g 〇適応車種 全てのGRK(弊社製カーボンシャーシ装着車には共締めによる固定が可能) (R31S071)GRK brass battery weight plate 〇Product description Compatible with battery holder mounting hole Brass battery weight plate. The main body is dyed black to create a sense of unity with the chassis. This product with the golden ⚡SHIBATA⚡ logo stands out. In addition to increasing the axle load, you can expect various effects such as optimizing the cross weight. 〇Product details Dimensions (length x width)…57mm x 48mm Thickness…2mm Weight…approx. 40g 〇Applicable car models All GRK (can be fixed by co-tightening on vehicles equipped with our carbon chassis)
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(DR-ES34BK)アルミエクステンションスペーサー 34mm ブラック 2個入り
¥825
様々な用途で使用できるアルミ製延長スペーサー(全長34mm)です。 ダンパー取付位置やバッテリーマウントプレートの高さの変更等 アルミスペーサー単体では難しい大幅な延長を可能にします。 スペーサーの追加や取り付けたい場所によって変化する最適なネジのかかりしろを ビスの種類や長さを変える事で柔軟に対応できるよう、両側メスネジとなっています。 2本入りでの販売となります。 ※本製品は(R31S002)GRK4アッパーデッキポスト 34㎜の価格改正品となります。 シャフト最大径(両端部)…約6mm ネジ穴径…M3
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(DR-ES22BK)アルミエクステンションスペーサー 22mm ブラック 2個入り
¥770
SOLD OUT
様々な用途で使用できるアルミ製延長スペーサー(全長22mm)です。 ダンパー取付位置やバッテリーマウントプレートの高さの変更等 アルミスペーサー単体では難しい大幅な延長を可能にします。 スペーサーの追加や取り付けたい場所によって変化する最適なネジのかかりしろを ビスの種類や長さを変える事で柔軟に対応できるよう、両側メスネジとなっています。 2本入りでの販売となります。 シャフト最大径(両端部)…約6mm ネジ穴径…M3
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(DR-ES18BK)アルミエクステンションスペーサー 18mm ブラック 2個入り
¥715
様々な用途で使用できるアルミ製延長スペーサー(全長18mm)です。 ダンパー取付位置やバッテリーマウントプレートの高さの変更等 アルミスペーサー単体では難しい大幅な延長を可能にします。 スペーサーの追加や取り付けたい場所によって変化する最適なネジのかかりしろを ビスの種類や長さを変える事で柔軟に対応できるよう、両側メスネジとなっています。 固定作業時の作業性を考慮してスペーサー端面を工具がかけれるよう形状を工夫しました。 2本入りでの販売となります。 シャフト最大径(両端部)…約6mm ネジ穴径…M3
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(DR-ES10BK)アルミエクステンションスペーサー 10mm ブラック 2個入り
¥660
様々な用途で使用できるアルミ製延長スペーサー(全長10mm)です。 ダンパー取付位置やバッテリーマウントプレートの高さの変更等 アルミスペーサー単体では難しい大幅な延長を可能にします。 スペーサーの追加や取り付けたい場所によって変化する最適なネジのかかりしろを ビスの種類や長さを変える事で柔軟に対応できるよう、両側メスネジとなっています。 固定作業時の作業性を考慮してスペーサー端面を工具がかけれるよう形状を工夫しました。 2本入りでの販売となります。 シャフト最大径(両端部)…約6mm ネジ穴径…M3
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(R31S330)アジャスタブルサイドロアアーム ショートタイプ(各色)
¥4,620
〇商品説明 (R31S322)アジャスタブルジオメトリーロアアームに対応した ショートタイプ変換用サイドロアアームです。 「SHIBATA」ロゴを施された本製品は (R31S324/R31S325)スーパーワイドリバーシブルサスマウント(スーパーワイドアジャスタブルサスブロック)とのマッチングを想定して、標準のアジャスタブルサイドロアアームから4mm短縮しました。 GRK-Mを含む標準サスマウント装着車においても、ロアアーム短縮による更なるナロー化を行う事が出来るようになるので、セッティングの幅を更に広げる効果が期待できます。 適応ロアアーム ・(R31S315/R31S322)アジャスタブルジオメトリーロアアーム用 ※本製品には左右2個(計4個)セットでの販売となります。 (R31S330) Adjustable side lower arm short type (various colors) 〇Product description (R31S322) Compatible with adjustable geometry lower arm Side lower arm for short type conversion. This product with the "SHIBATA" logo is (R31S324/R31S325) It has been shortened by 4mm from the standard adjustable side lower arm in order to match with the super wide reversible suspension mount (super wide adjustable suspension block). Further narrowing can be achieved by shortening the side lower arm. You can also expect the effect of expanding the range of settings for cars equipped with standard suspension mounts and GRK-M equipped with adjustable geometry lower arms. Applicable lower arm ・(R31S315/R31S322) for adjustable geometry lower arm *This product is sold as a set of 2 pieces on the left and right (4 pieces in total).
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(R31S324)スーパーワイドリバーシブルサスマウント(各色)
¥2,530
〇商品説明 GRK5標準で装着されている (R31S304)GRKアルミサスマウントから 片側10mm(トータル20mm)に大幅ワイド化を実現したアルミ製サスマウントです。 従来のリバーシブルサスマウントと同じく 上下入れ替える事によってロアアーム取付高さを1mm下げることができる 「リバーシブル機能」を採用。 別売の(R31S325)スーパーワイドアジャスタブルサスブロックとの組み合わせに 対応します。 サスマウント本体にピロボール装着できるようM3穴を新規で追加。 スペーサーによってピロボール取付高さを変更出来る為 取付穴の位置が限られているトーコントロールプレートよりも 幅広いAアームセッティングを行う事が可能になりました。 〇適応車種 全GRKの全箇所サスマウント取付穴に対応。(※) ※カーボンシャーシ装着車に限ります。 (樹脂製メインシャーシではRR以外の取付箇所がシャーシのリブなどに干渉する為 装着することができません。) (R31S324) SW wide reversible suspension mount (various colors) 〇Product description This is an aluminum suspension mount that is significantly wider by 10mm on each side (total 20mm) compared to the GRK aluminum suspension mount (R31S304) that is installed as standard on GRK5. Adopts a "reversible function" that allows you to lower the lower arm mounting height by 1mm by switching the top and bottom. In combination with the separately sold (R31S325) super wide adjustable suspension block. Correspond. A new M3 hole has been added to the suspension mount body so that pillow balls can be installed. The pillow ball mounting height can be changed using a spacer. Compared to toe control plates, which have limited mounting hole locations. It is now possible to perform a wide range of A-arm settings. 〇Applicable car models Compatible with all suspension mount mounting holes on all GRKs. (*) *Limited to vehicles equipped with carbon chassis. (In the resin main chassis, mounting points other than RR interfere with the ribs of the chassis. It cannot be installed. )
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(R31S325)スーパーワイドアジャスタブルサスブロック(各色)
¥3,960
〇商品説明 GRK5標準で装着されている(R31S303)GRKローハイトアジャスタブルサスブロックから片側10mm(トータル20mm)もの大幅ワイド化を実現したスーパーワイドアジャスタブルサスブロックが登場。 別売の(R31S324)スーパーワイドリバーシブルサスマウントとの組み合わせに対応。 更にスペーサーの厚みを変更する事でサスピンによるトーイン角度の変更が可能です。 新規要素として、サイドサスブロックに、Aアームのナックルを前後逆に取り付ける事を可能にしたピロボール装着用のM3ネジ穴を追加。 スペーサーとピロボールの組み合わせを変える事で、取付位置が3か所に制限されていた従来のトーコントロールプレートでは不可能な幅広くきめ細かいトーコントロールセッティングに対応します。 全GRKのRR(リア後側)専用品となります。(※) ※カーボンシャーシ装着車に限ります。 (樹脂シャーシにも本製品を装着すること自体は可能ですが、その他サスマウント装着箇所が シャーシのリブなどに干渉する為、組み合わせに対応するサスマウントが装着できません。) (R31S325) Super wide adjustable suspension block (various colors) 〇Product description Introducing a super wide adjustable suspension block that is significantly wider by 10mm on each side (total 20mm) from the GRK low height adjustable suspension block (R31S303) that is installed as standard on GRK5. Compatible with the super wide reversible suspension mount (R31S324) sold separately. Furthermore, by changing the thickness of the spacer, it is possible to change the toe-in angle with the suspension pin. As a new element, an M3 screw hole for installing a pillow ball has been added to the side suspension block, which allows the A-arm knuckle to be installed backwards and forwards. By changing the combination of spacer and pillow ball, it supports a wide range of detailed toe control settings that are impossible with conventional toe control plates, which are limited to three mounting positions. This is a product exclusively for RR (rear side) of all GRKs. (*) *Limited to vehicles equipped with carbon chassis. (Although it is possible to install this product on a resin chassis, there are other suspension mount attachment points. The suspension mount that corresponds to the combination cannot be installed because it interferes with the ribs of the chassis. )
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(R31S064)GRK RWDライトウェイトフロントアクスル
¥1,540
GRKRWD用に開発した軽量アクスルシャフトが新登場! ハードアルマイト処理を施した本製品はアルミ製にすることで、GRK4/GRK5標準のスチール製の物に比べて大幅な軽量化を実現。 ハブピン装着穴の位置変更により、回転時の抵抗となりうる取付ガタを可能な限り抑えた、新設計のアクスルシャフトになります。 一般的な六角ハブにも適応致しますが、GRK4/GRK5のアルミブレーキローター(R31W339)と組み合わせる事で、アクスル本体の軽さによる蹴りだしの速さとブレーキローターの慣性による転がりの両立が期待できます。 (R31S064) GRK RWD lightweight front axle New lightweight axle shaft developed for GRKRWD! By making this hard anodized product made of aluminum, it has achieved a significant weight reduction compared to the GRK4/GRK5 standard steel product. By changing the position of the hub pin mounting hole, it is a newly designed axle shaft that minimizes mounting play that can cause resistance during rotation. Although it is compatible with general hexagonal hubs, by combining with GRK4/GRK5 aluminum brake rotor (R31W339), you can expect both speed of kicking due to the lightness of the axle body and rolling due to the inertia of the brake rotor.