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(R31S074)GRK5 レーシングショートバンパー
¥1,848
GRK5アルミノーズコーンに設けられた取付穴に対応した GRK5専用のフロントバンパーです。 ピュアカーボンプレート製の本製品は 衝突保護装備としての最低限の機能を残しつつ 別体ボディマウント仕様が主流となった 昨今のコンペティションマシンでの使用を想定して 余分な機能を徹底的に取り除きました。 これにより、従来では不可能だった 徹底的なフロントオーバーハングの軽量化を実現し 初期旋回性能の向上が期待できます。 〇適合シャーシ GRK5専用パーツ※1.2 ※1…GRK5以外には装着する事が出来ません。 ※2…本製品を装着するには、別途M3×6㎜ 皿ネジが2個必要です。 (R31S074)GRK5 Racing Short Bumper This is a front bumper exclusively for GRK5 that is compatible with the mounting holes provided on the GRK5 aluminum nose cone. While retaining the minimum functionality as collision protection equipment Separate body mount specifications became mainstream Intended for use with modern competition machines. We have completely removed all unnecessary functions. This was previously impossible Achieved thorough weight reduction of the front overhang. You can expect improved initial turning performance. 〇Compatible chassis GRK5 exclusive parts *1.2 *1…Cannot be installed on anything other than GRK5. *2...To install this product, two M3 x 6mm flat head screws are required separately. 〇Precautions when installing Not compatible with body post installation. It is necessary to separately prepare a type of body mount that can be attached to the damper stay.
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(R31S080LR)SHIBATAドリフトスプリング 6.5左右巻き(線間密着タイプ)
¥880
ご好評いただいている⚡SHIBATA⚡ DRIFT SPRINGシリーズに 新たに6.5左右巻き(線間密着タイプ)が登場! 幾度となくテストを繰り返し導き出した本スプリングは 高いフロントトレース能力とリアトラクション性能の両立を実現。 コンペティションシーンでの使用を想定し リア軸重のあるマシンのリアスプリングとしても最適です。 〇バネ仕様 ・バネ長…26mm ・バネ線径…1.4mm ・巻き数…6.5左右巻き(線間密着タイプ) (R31S080LR) SHIBATA drift spring 6.5 left and right winding (line contact type) ⚡SHIBATA⚡ DRIFT SPRING series A new 6.5 left-right winding (line-to-line contact type) is now available! This spring has been developed through repeated tests. Achieves both high front tracing ability and rear traction performance. Intended for use in competition scenes. It is also ideal as a rear spring for machines with rear axle loads. 〇Spring specifications ・Spring length…26mm ・Spring wire diameter…1.4mm ・Number of windings…6.5 left and right winding (line-to-line close contact type)
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(R31S079) GRKスプリングホルダー±0 2個入り 各色
¥2,624
「SHIBATA ドリフトスプリング」シリーズの性能を引き出すため スプリングのホールド性を高めた形状を採用。 スプリングポジションは、幅広いスプリングにマッチしやすい 標準スプリングホルダーと同じ「±0」となります。 ブラック・レッド・パープルの3色をご用意しました。 〇内容物 ・GRKスプリングホルダー±0 ×2 (R31S079) GRK spring holder ±0 2 pieces each color To bring out the performance of the "SHIBATA Drift Spring" series Adopts a shape that enhances the spring holdability. Spring position is easy to match with a wide range of springs The same "±0" as the standard spring holder. Available in 3 colors: black, red, and purple. 〇Contents ・GRK spring holder ±0 ×2
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(R31S331)GRKライトウェイトアルミナックルV1
¥4,400
SOLD OUT
様々なサーキットで実走テストを繰り返し 最新のジオメトリーを採用したRWD用新形状フロントナックルです。 更なるフロントトレースを求めて1050ベアリングを採用しました(※1) 従来の(R31S300)マルチアングルナックルに比べて 複雑な構造を取り除いたことで、ナックル本体の軽量化を実現しました。 同時に発売した(R31S332)ライトウェイトナックルストッパーと併用する事で、より高次元な切れ角アップと更なる軽量化が期待できます。 ※1フロントベアリングは1050×4mm厚の物を別途4個ご用意ください。 (現時点でベアリング単品の販売予定がございませんので、他社様の物をご利用ください) ※販売カラーについて。(2024/2/20リリース発表時点) ブラックのみの先行販売となります(一部数量が分納での対応となります) パープルとレッドは準備が整いましたら改めてお知らせいたします。
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(R31S332)GRKライトウェイトナックルストッパー
¥770
昨今のジオメトリーに対応させるために開発した、アルミ製のナックルストッパーです。 アルミ製による軽量化や標準のナックルストッパーより本体を細くする等 形状を見直すことで更なる切れ角アップの効果が期待できます。 底面に六角穴を設ける事で、整備性にも配慮しました。 同時に発売を開始した(R31S331)ライトウェイトアルミナックルV1だけでなく 従来のナックルでも使用が可能です。
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(R31S075)GRK SLFピロボールML 6個入り
¥880
(R31M129)GRKピロボールSLから取付部ネジ長さを約2.5mm延長した 新形状のφ4.3ピロボールです。 装着できるスペーサーの厚みが増えたことで アームジオメトリーセッティングの幅が広がります。 素材とボール先端部の形状を見直したことで ピロボール取り付け部のフィリクション低下も期待できます。 〇ピロボール仕様 ・ピロボール径…φ4.3 ・ネジ径×長さ…M3×7mm ・ピロボール高さ(取付面~ピロボール中心)…約6.5mm (R31S075)GRK SLF Pillow Ball ML 6 pieces (R31M129) The length of the mounting screw has been extended by approximately 2.5 mm from GRK Pillow Ball SL. Newly shaped φ4.3 pillow ball. Due to the increased thickness of the spacer that can be installed The range of arm geometry settings is expanded. By reviewing the material and the shape of the ball tip, You can also expect a reduction in friction at the pillow ball attachment part. 〇 Pillow ball specification ・Pillow ball diameter…φ4.3 ・Screw diameter x length…M3 x 7mm ・Pillow ball height (mounting surface to center of pillow ball)…approx. 6.5 mm
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(R31S073)バッテリーローマウントリアダンパーステー
¥3,850
〇商品説明 別売品の(R31S072)バーチカルアジャストバッテリーベースプレートに合わせて リアダンパーステー後方へバッテリー本体を移動させることができるように(※1) 逃がし加工を施したカーボン製特殊形状リアダンパーステーです。 〇適応シャーシ 全てのGRK(※2) ※1…ボディ形状や、リア搭載ESCの大きさによっては、干渉して対応できない場合がございます。 ※2…GRK4に本製品を装着する場合は、アッパーアームピンを(R31S020) GRK4ダンパーステー用 コンバートアッパーピンに変更が必要です。 (R31S073) Battery low mount rear damper stay 〇Product description To match the vertical adjustable battery base plate (R31S072) sold separately. The battery body can now be moved behind the rear damper stay (*1) Specially shaped carbon rear damper stay with relief processing. 〇Applicable chassis All GRK (*2) *1...Depending on the body shape and the size of the rear-mounted ESC, it may interfere and may not be compatible. *2...When installing this product on GRK4, it is necessary to change the upper arm pin to (R31S020) convert upper pin for GRK4 damper stay.
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(R31S072)バーチカルアジャストバッテリーベースプレート
¥3,850
〇商品説明 GRKプレミアムシリーズより「バーチカルバッテリーベースプレート」が登場! ⚡が彫り込まれたピュアカーボン製の本製品は、アッパーデッキ上に 縦置き搭載が可能となった新形状を採用。(※1.2) バーチカルバッテリーベースプレート単体での装着も可能ですが。 別売の「バッテリーローマウントリアダンパーステー」と併用する事で バッテリー搭載位置を前後ダンパーステー内に収めたまま バッテリー本体をリアダンパーステー後方まで移動させることが可能です。(※2) ※1…バッテリーを搭載する為には、(R31S035)セパレートバッテリーホルダーが別途必要です。 ※2…ボディ形状やリア搭載ESCの大きさによっては干渉して搭載できない場合があります。 (R31S072) Vertical adjustable battery base plate This pure carbon product has a new shape that allows it to be mounted vertically on the upper deck. (*1.2) By using it together with the separately sold "Battery Low Mount Rear Damper Stay" The battery mounting position remains within the front and rear damper stays. It is possible to move the battery body to the rear of the rear damper stay. (*2) *1...In order to install a battery, a separate battery holder (R31S035) is required separately. *2...Depending on the body shape and the size of the rear-mounted ESC, it may interfere and cannot be installed. 〇Compatible chassis ALL GRK
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(R31S071)GRK真鍮バッテリーウェイトプレート
¥1,980
〇商品説明 バッテリーホルダー取付穴に対応する 真鍮製バッテリーウェイトプレートです。 シャーシとの一体感を目指して黒染めを施した本体に 金色の⚡SHIBATA⚡ロゴが映える本製品は 軸重増加だけでなく、クロスウェイトの適正化等、様々な効果が期待できます。 〇商品詳細 寸法(縦×横)…57mm×48mm 厚み…2mm 重量…約40g 〇適応車種 全てのGRK(弊社製カーボンシャーシ装着車には共締めによる固定が可能) (R31S071)GRK brass battery weight plate 〇Product description Compatible with battery holder mounting hole Brass battery weight plate. The main body is dyed black to create a sense of unity with the chassis. This product with the golden ⚡SHIBATA⚡ logo stands out. In addition to increasing the axle load, you can expect various effects such as optimizing the cross weight. 〇Product details Dimensions (length x width)…57mm x 48mm Thickness…2mm Weight…approx. 40g 〇Applicable car models All GRK (can be fixed by co-tightening on vehicles equipped with our carbon chassis)
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(R31S065)GRK4/5ステアリングラックユニット用OPベアリング
¥495
〇商品説明 GRK4/GRK5に採用しているステアリングラックシステムに対応する オプションベアリングです。 ステアリングラックに装着されている940ベアリングの後方側を 本製品に変更する事で、ステアリングラックの動作をスムーズにするだけでなく 取付調整部のゆるみの低減やラック本体のダメージを抑制する効果が期待できます。 1個入りでの販売となります。 適応車種 ・GRK4 ・GRK5 ・(R31S317)GRK4ステアリングラックユニット装着車 (R31S065) OP bearing for GRK4/5 steering rack unit 〇Product description Compatible with the steering rack system used in GRK4/GRK5 Optional bearing. The rear side of the 940 bearing installed on the steering rack By changing to this product, you can not only make the operation of the steering rack smoother but also It can be expected to reduce the loosening of the mounting adjustment part and prevent damage to the rack body. Sold in 1 piece. Applicable car models ・GRK4 ・GRK5 ・(R31S317) Vehicle equipped with GRK4 steering rack unit
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(DR-ES34BK)アルミエクステンションスペーサー 34mm ブラック 2個入り
¥825
様々な用途で使用できるアルミ製延長スペーサー(全長34mm)です。 ダンパー取付位置やバッテリーマウントプレートの高さの変更等 アルミスペーサー単体では難しい大幅な延長を可能にします。 スペーサーの追加や取り付けたい場所によって変化する最適なネジのかかりしろを ビスの種類や長さを変える事で柔軟に対応できるよう、両側メスネジとなっています。 2本入りでの販売となります。 ※本製品は(R31S002)GRK4アッパーデッキポスト 34㎜の価格改正品となります。 シャフト最大径(両端部)…約6mm ネジ穴径…M3
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(DR-ES22BK)アルミエクステンションスペーサー 22mm ブラック 2個入り
¥770
SOLD OUT
様々な用途で使用できるアルミ製延長スペーサー(全長22mm)です。 ダンパー取付位置やバッテリーマウントプレートの高さの変更等 アルミスペーサー単体では難しい大幅な延長を可能にします。 スペーサーの追加や取り付けたい場所によって変化する最適なネジのかかりしろを ビスの種類や長さを変える事で柔軟に対応できるよう、両側メスネジとなっています。 2本入りでの販売となります。 シャフト最大径(両端部)…約6mm ネジ穴径…M3
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(DR-ES18BK)アルミエクステンションスペーサー 18mm ブラック 2個入り
¥715
様々な用途で使用できるアルミ製延長スペーサー(全長18mm)です。 ダンパー取付位置やバッテリーマウントプレートの高さの変更等 アルミスペーサー単体では難しい大幅な延長を可能にします。 スペーサーの追加や取り付けたい場所によって変化する最適なネジのかかりしろを ビスの種類や長さを変える事で柔軟に対応できるよう、両側メスネジとなっています。 固定作業時の作業性を考慮してスペーサー端面を工具がかけれるよう形状を工夫しました。 2本入りでの販売となります。 シャフト最大径(両端部)…約6mm ネジ穴径…M3
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(DR-ES10BK)アルミエクステンションスペーサー 10mm ブラック 2個入り
¥660
様々な用途で使用できるアルミ製延長スペーサー(全長10mm)です。 ダンパー取付位置やバッテリーマウントプレートの高さの変更等 アルミスペーサー単体では難しい大幅な延長を可能にします。 スペーサーの追加や取り付けたい場所によって変化する最適なネジのかかりしろを ビスの種類や長さを変える事で柔軟に対応できるよう、両側メスネジとなっています。 固定作業時の作業性を考慮してスペーサー端面を工具がかけれるよう形状を工夫しました。 2本入りでの販売となります。 シャフト最大径(両端部)…約6mm ネジ穴径…M3
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(R31S330)アジャスタブルサイドロアアーム ショートタイプ(各色)
¥4,620
〇商品説明 (R31S322)アジャスタブルジオメトリーロアアームに対応した ショートタイプ変換用サイドロアアームです。 「SHIBATA」ロゴを施された本製品は (R31S324/R31S325)スーパーワイドリバーシブルサスマウント(スーパーワイドアジャスタブルサスブロック)とのマッチングを想定して、標準のアジャスタブルサイドロアアームから4mm短縮しました。 GRK-Mを含む標準サスマウント装着車においても、ロアアーム短縮による更なるナロー化を行う事が出来るようになるので、セッティングの幅を更に広げる効果が期待できます。 適応ロアアーム ・(R31S315/R31S322)アジャスタブルジオメトリーロアアーム用 ※本製品には左右2個(計4個)セットでの販売となります。 (R31S330) Adjustable side lower arm short type (various colors) 〇Product description (R31S322) Compatible with adjustable geometry lower arm Side lower arm for short type conversion. This product with the "SHIBATA" logo is (R31S324/R31S325) It has been shortened by 4mm from the standard adjustable side lower arm in order to match with the super wide reversible suspension mount (super wide adjustable suspension block). Further narrowing can be achieved by shortening the side lower arm. You can also expect the effect of expanding the range of settings for cars equipped with standard suspension mounts and GRK-M equipped with adjustable geometry lower arms. Applicable lower arm ・(R31S315/R31S322) for adjustable geometry lower arm *This product is sold as a set of 2 pieces on the left and right (4 pieces in total).
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(R31S324)スーパーワイドリバーシブルサスマウント(各色)
¥2,530
〇商品説明 GRK5標準で装着されている (R31S304)GRKアルミサスマウントから 片側10mm(トータル20mm)に大幅ワイド化を実現したアルミ製サスマウントです。 従来のリバーシブルサスマウントと同じく 上下入れ替える事によってロアアーム取付高さを1mm下げることができる 「リバーシブル機能」を採用。 別売の(R31S325)スーパーワイドアジャスタブルサスブロックとの組み合わせに 対応します。 サスマウント本体にピロボール装着できるようM3穴を新規で追加。 スペーサーによってピロボール取付高さを変更出来る為 取付穴の位置が限られているトーコントロールプレートよりも 幅広いAアームセッティングを行う事が可能になりました。 〇適応車種 全GRKの全箇所サスマウント取付穴に対応。(※) ※カーボンシャーシ装着車に限ります。 (樹脂製メインシャーシではRR以外の取付箇所がシャーシのリブなどに干渉する為 装着することができません。) (R31S324) SW wide reversible suspension mount (various colors) 〇Product description This is an aluminum suspension mount that is significantly wider by 10mm on each side (total 20mm) compared to the GRK aluminum suspension mount (R31S304) that is installed as standard on GRK5. Adopts a "reversible function" that allows you to lower the lower arm mounting height by 1mm by switching the top and bottom. In combination with the separately sold (R31S325) super wide adjustable suspension block. Correspond. A new M3 hole has been added to the suspension mount body so that pillow balls can be installed. The pillow ball mounting height can be changed using a spacer. Compared to toe control plates, which have limited mounting hole locations. It is now possible to perform a wide range of A-arm settings. 〇Applicable car models Compatible with all suspension mount mounting holes on all GRKs. (*) *Limited to vehicles equipped with carbon chassis. (In the resin main chassis, mounting points other than RR interfere with the ribs of the chassis. It cannot be installed. )
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(R31S325)スーパーワイドアジャスタブルサスブロック(各色)
¥3,960
〇商品説明 GRK5標準で装着されている(R31S303)GRKローハイトアジャスタブルサスブロックから片側10mm(トータル20mm)もの大幅ワイド化を実現したスーパーワイドアジャスタブルサスブロックが登場。 別売の(R31S324)スーパーワイドリバーシブルサスマウントとの組み合わせに対応。 更にスペーサーの厚みを変更する事でサスピンによるトーイン角度の変更が可能です。 新規要素として、サイドサスブロックに、Aアームのナックルを前後逆に取り付ける事を可能にしたピロボール装着用のM3ネジ穴を追加。 スペーサーとピロボールの組み合わせを変える事で、取付位置が3か所に制限されていた従来のトーコントロールプレートでは不可能な幅広くきめ細かいトーコントロールセッティングに対応します。 全GRKのRR(リア後側)専用品となります。(※) ※カーボンシャーシ装着車に限ります。 (樹脂シャーシにも本製品を装着すること自体は可能ですが、その他サスマウント装着箇所が シャーシのリブなどに干渉する為、組み合わせに対応するサスマウントが装着できません。) (R31S325) Super wide adjustable suspension block (various colors) 〇Product description Introducing a super wide adjustable suspension block that is significantly wider by 10mm on each side (total 20mm) from the GRK low height adjustable suspension block (R31S303) that is installed as standard on GRK5. Compatible with the super wide reversible suspension mount (R31S324) sold separately. Furthermore, by changing the thickness of the spacer, it is possible to change the toe-in angle with the suspension pin. As a new element, an M3 screw hole for installing a pillow ball has been added to the side suspension block, which allows the A-arm knuckle to be installed backwards and forwards. By changing the combination of spacer and pillow ball, it supports a wide range of detailed toe control settings that are impossible with conventional toe control plates, which are limited to three mounting positions. This is a product exclusively for RR (rear side) of all GRKs. (*) *Limited to vehicles equipped with carbon chassis. (Although it is possible to install this product on a resin chassis, there are other suspension mount attachment points. The suspension mount that corresponds to the combination cannot be installed because it interferes with the ribs of the chassis. )
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(R31S069)GRK5ベベルギア 14T
¥2,750
GRK5に対応する新たな歯数のベベルギアが登場! 昨今のドリフトシーンに合わせて歯数14Tを新たに設定。 ハーフスロットル時のコントロール性と、2次減速増加による車速の伸びの両立が期待できます。 〇適応車種 ・GRK5 ・GRK4(※) ※(R31S067)GRK5ギアアダプターと組み合わせる事で適応致します。 GRK4標準のギアアダプター(R31S302)には装着できません。 〇各種デファレンシャル仕様車の対応について 1…(R31G001)ボールデフ仕様の場合 バックラッシュ調整用のシムを入れ替えて調整する事で対応致します。 2…(R31S023)GRK4対応リジットアクスルセット(減速ギア用)仕様の場合 リングギア取付部の(R31W243)ギアスペーサーの追加枚数を4枚に変更する事で対応します。 最終バックラッシュ調整は両側のシムで行ってください。 3…(R31W271)ギアデフ仕様の場合 リングギアは16T~18T仕様(リングギアの裏面が、ベアリング取付部以外平坦な形状になっている物)の構成で使用することを推奨いたします。(※) 最終的なバックラッシュ調整は両側のシムで行ってください。 ※ギアケースによっては10T~12Tリングギア仕様で使用できるケースが確認されていますが、バックラッシュ調整が行う事が出来ない為推奨しておりません。 〇その他注意点として ユニバーサルシャフトとジョイントカップの取付位置がずれる事で ユニバシャフトのかかりが浅くなる、又はジョイントカップの底部に干渉し、足回りの動きを阻害する可能性があります。 その場合はユニバーサルシャフトの長さが適切なものに変更する必要があります (R31S069)GRK5 Bevel Gear 14T This is an optional bevel gear newly manufactured to adapt to the GRK5 gear adapter. The number of teeth has been newly set to 14T to match the recent drifting scene. You can expect both controllability at half throttle and increased vehicle speed due to increased secondary deceleration. 〇Applicable car models ・GRK5 ・GRK4 (*) *(R31S067) Compatible with GRK5 gear adapter. It cannot be attached to the GRK4 standard gear adapter (R31S302).
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(R31S064)GRK RWDライトウェイトフロントアクスル
¥1,540
GRKRWD用に開発した軽量アクスルシャフトが新登場! ハードアルマイト処理を施した本製品はアルミ製にすることで、GRK4/GRK5標準のスチール製の物に比べて大幅な軽量化を実現。 ハブピン装着穴の位置変更により、回転時の抵抗となりうる取付ガタを可能な限り抑えた、新設計のアクスルシャフトになります。 一般的な六角ハブにも適応致しますが、GRK4/GRK5のアルミブレーキローター(R31W339)と組み合わせる事で、アクスル本体の軽さによる蹴りだしの速さとブレーキローターの慣性による転がりの両立が期待できます。 (R31S064) GRK RWD lightweight front axle New lightweight axle shaft developed for GRKRWD! By making this hard anodized product made of aluminum, it has achieved a significant weight reduction compared to the GRK4/GRK5 standard steel product. By changing the position of the hub pin mounting hole, it is a newly designed axle shaft that minimizes mounting play that can cause resistance during rotation. Although it is compatible with general hexagonal hubs, by combining with GRK4/GRK5 aluminum brake rotor (R31W339), you can expect both speed of kicking due to the lightness of the axle body and rolling due to the inertia of the brake rotor.
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(R31S063)GRK4/5アッパーアーム用ライトウェイトシャフト
¥1,100
GRK4/GRK5アッパーアームに対応する Dカットタイプのアッパーシャフトにライトウェイトタイプが登場! ハードアルマイトが施された本製品は、アルミ製にすることで 標準のスチール製アッパーシャフトに比べて大幅な軽量化を実現。 シャフト全長(ネジ部込)はGRK5フロントアッパーアームに使用されている アッパーシャフトと同じ34.5mmとなります。 〇適応アッパーアーム ・GRK4標準アッパーアーム ・GRK5標準アッパーアーム ・(R31S301)PMアッパーアーム (R31S063) Lightweight shaft for GRK4/5 upper arm D-cut type aluminum upper shaft for GRK4/GRK5 upper arm. This hard anodized product is made of aluminum. Significant weight reduction compared to standard steel upper shaft. The total shaft length (including the screw part) is used for the GRK5 front upper arm Same 34.5mm as the upper shaft. 〇Applicable upper arm ・GRK4 standard upper arm ・GRK5 standard upper arm ・(R31S301) PM upper arm
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(R31S062) ライトウェイトマグネットボディマウント
¥3,080
ご要望が多かったボディ用マグネットマウントが遂に登場! 軽量コンパクトにこだわり作成した本製品は ボールキャップ形状のマウントアダプターを採用する事で ボディ形状に対して柔軟に対応する事が可能。 更にボールキャップ先端からセットビスの先端がつきだせる構造にすることで マグネットタイプが苦手とする横方向へのズレに対応。 クラッシュ時のボディ脱落を防ぐ効果が期待できます。 (R31S062) Lightweight magnet body mount ※Since it uses a magnet, it cannot be sold overseas. This product, which was created with a focus on being lightweight and compact, can be flexibly adapted to body shapes by adopting a ball cap-shaped mount adapter. Furthermore, by making it a structure that allows the tip of the set screw to protrude from the tip of the ball cap Corresponds to horizontal misalignment, which magnet types are not good at. You can expect the effect of preventing the body from falling off during a crash. Sold only in Japan.
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(R31S059) GRK5フラットアッパーデッキコンバキット (各色)
¥6,600
〇適応シャーシ GRK5のみ(GRK4/GRKグローバルシリーズには装着できません。) ※GRKプレート(大)は付属しておりません。 〇商品説明 GRK5専用オプションパーツ第一弾として、「GRK5フラットアッパーデッキコンバキット」が登場! フロントノーズコーンからギアボックスまで一体で繋げる 2mm厚ピュアカーボン製フラットアッパーデッキは 前後一体型アッパーデッキ特有の高いねじれとピッチング剛性を確保しつつも 最適なロールポイントを実現するオリジナル形状を採用。 リアセクションの剛性を高めるアルミ製専用レインフォースは、GRK5にマッチするよう、艶消しブラック・艶有りレッド・艶有りパープルの3色をご用意しました。 〇内容物 ・GRK5フラットアッパーデッキ 1枚 ・GRK5フラットアッパーデッキマウント(各色)1個 ・ボタンビスM3×10mm 2個 品番… R31S059 (R31S059) GRK5 FLAT UPPER DECK CONVERTER KIT (VARIOUS COLORS) 〇 Applicable chassis GRK5 only (Cannot be installed on GRK4/GRK Global series.) * GRK plate (large) is not included. 〇 commodity explanation "GRK5 Flat Upper Deck Combat Kit" is now available as the first optional part for GRK5! Integrated connection from the front nose cone to the gearbox 2mm thick pure carbon flat upper deck While ensuring high torsion and pitching rigidity unique to the front and rear integrated upper deck Adopts an original shape that achieves the optimum roll point. The special aluminum reinforcement that increases the rigidity of the rear section is available in 3 colors: matte black, glossy red, and glossy purple to match the GRK5. 〇 Contents ・ GRK5 flat upper deck 1 sheet ・GRK5 flat upper deck mount (each color) x 1 ・Button screw M3 x 10mm x 2
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(R31S054)SHIBATA チタンダンパーシャフト 31㎜ 2本入り
¥1,100
「⚡SHIBATA⚡プレミアムシリーズ」にチタンダンパーシャフトが新登場! 軽量で高剛性のチタン素材を使用し「SHIBATAレーシングピストンシリーズ」とのマッチングを追求。 高い運動性能と路面追従性の向上が期待できます。 〇シャフト仕様 シャフト径…φ3㎜ シャフト全長…31㎜ 品番… R31S054 JAN… 4562456377984 (R31S054) SHIBATA titanium damper shaft 31mm 2 pieces Pursuing matching with "SHIBATA Racing Piston Series" using lightweight and highly rigid titanium material. You can expect high maneuverability and improved road surface followability. 〇 Shaft specifications Shaft diameter…φ3mm Shaft length…31mm
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(R31S056)SHIBATA レーシングピストン φ1.3㎜×4穴 4個入り
¥1,210
大変ご好評いただいている「SHIBATA レーシングピストン」に4穴タイプが新登場! 「SHIBATA DR ダンパーオイル」をベースにテストを繰り返し 導き出した1.3㎜×4穴を採用。 従来よりピストンの厚みを薄くすることで、フリクションロスを低減。 テーパー形状を採用することにより、上下反転して使用する事で、ダンパーの特性を変えることが可能です。 4個入りでの販売となります。 (R31S056) SHIBATA racing piston φ1.3mm x 4 holes 4 pieces Repeated tests based on "SHIBATA DR damper oil" Adopted 1.3 mm x 4 holes derived. Friction loss is reduced by making the thickness of the piston thinner than before. By adopting a tapered shape, it is possible to change the characteristics of the damper by using it upside down.