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(R31S125) GRK5 16T アルミベベルギア

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〇商品説明
GRK5に対応する歯数16Tのアルミ製ベベルギアです。

車速の伸びとハーフスロットル時のコントロール性の両立を目指したバランスタイプとなります。

2次減速比…2.437

〇適応車種
・GRK5
・GRK4(※)
・EVO-R(※)
・GS2NOB(標準仕様)
※(R31S067)GRK5ギアアダプターと組み合わせる事で適応致します。
GRK4標準のギアアダプター(R31S302)には装着できません。

〇各種デファレンシャル仕様車の対応について
1…(R31G001)ボールデフ仕様の場合
内容品のままでも左右シムの量を変更する事で対応致しますが

カップジョイントの突き出し量が大きく変わってしまう為
気になる方はリングギアを(R31W211)ボールデフ オフセットリングギアへ変更して
カップジョイントの左右突き出し量を是正する事をおすすめいたします。

2…(R31W271)ギアデフ仕様の場合
リングギアは16T~18T仕様の構成で組み合わせて
最終的なバックラッシュ調整は両側のシムで行ってください。

3…ソリッドデフの場合
16tのみGS2EVO/MOD標準の(R31G057)ソリッドアクスルセットが使用可能です。
(R31W212)ワンウェイ&ソリッドリングギアと組み合わせてお使いください
ユニバーサルシャフトを使用している場合は、内部に組み込むシャフト位置決め用スプリングは取り除いてください。

〇その他注意点として
ユニバーサルシャフトとジョイントカップの取付位置がずれる事で
ユニバシャフトのかかりが浅くなる、又はジョイントカップの底部に干渉し、足回りの動きを阻害する可能性があります。
その場合はユニバーサルシャフトの長さが適切なものに変更する必要があります。

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↓16Tベベルギア+76Tスパーギア使用時の5-R対応ピニオン最終減速早見表

↓16Tベベルギア+72Tスパーギア使用時の5-R対応ピニオン最終減速早見表

計算方法…(スパーギア歯数÷ピニオン歯数)×(ベベルギア歯数39÷リングギア歯数16)

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