まことに勝手ながら、下記の期間中お休みをいただきます。
5月3日(金)~5月5日(日)
5月2日(木)15時以降のご注文、または決済完了となりましたご注文につきましては、5月6日(月)以降順次対応となります。
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(R31S325)スーパーワイドアジャスタブルサスブロック(各色)
¥3,960
〇商品説明 GRK5標準で装着されている(R31S303)GRKローハイトアジャスタブルサスブロックから片側10mm(トータル20mm)もの大幅ワイド化を実現したスーパーワイドアジャスタブルサスブロックが登場。 別売の(R31S324)スーパーワイドリバーシブルサスマウントとの組み合わせに対応。 更にスペーサーの厚みを変更する事でサスピンによるトーイン角度の変更が可能です。 新規要素として、サイドサスブロックに、Aアームのナックルを前後逆に取り付ける事を可能にしたピロボール装着用のM3ネジ穴を追加。 スペーサーとピロボールの組み合わせを変える事で、取付位置が3か所に制限されていた従来のトーコントロールプレートでは不可能な幅広くきめ細かいトーコントロールセッティングに対応します。 全GRKのRR(リア後側)専用品となります。(※) ※カーボンシャーシ装着車に限ります。 (樹脂シャーシにも本製品を装着すること自体は可能ですが、その他サスマウント装着箇所が シャーシのリブなどに干渉する為、組み合わせに対応するサスマウントが装着できません。) (R31S325) Super wide adjustable suspension block (various colors) 〇Product description Introducing a super wide adjustable suspension block that is significantly wider by 10mm on each side (total 20mm) from the GRK low height adjustable suspension block (R31S303) that is installed as standard on GRK5. Compatible with the super wide reversible suspension mount (R31S324) sold separately. Furthermore, by changing the thickness of the spacer, it is possible to change the toe-in angle with the suspension pin. As a new element, an M3 screw hole for installing a pillow ball has been added to the side suspension block, which allows the A-arm knuckle to be installed backwards and forwards. By changing the combination of spacer and pillow ball, it supports a wide range of detailed toe control settings that are impossible with conventional toe control plates, which are limited to three mounting positions. This is a product exclusively for RR (rear side) of all GRKs. (*) *Limited to vehicles equipped with carbon chassis. (Although it is possible to install this product on a resin chassis, there are other suspension mount attachment points. The suspension mount that corresponds to the combination cannot be installed because it interferes with the ribs of the chassis. )
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(R31S069)GRK5ベベルギア 14T
¥2,750
GRK5に対応する新たな歯数のベベルギアが登場! 昨今のドリフトシーンに合わせて歯数14Tを新たに設定。 ハーフスロットル時のコントロール性と、2次減速増加による車速の伸びの両立が期待できます。 〇適応車種 ・GRK5 ・GRK4(※) ※(R31S067)GRK5ギアアダプターと組み合わせる事で適応致します。 GRK4標準のギアアダプター(R31S302)には装着できません。 〇各種デファレンシャル仕様車の対応について 1…(R31G001)ボールデフ仕様の場合 バックラッシュ調整用のシムを入れ替えて調整する事で対応致します。 2…(R31S023)GRK4対応リジットアクスルセット(減速ギア用)仕様の場合 リングギア取付部の(R31W243)ギアスペーサーの追加枚数を4枚に変更する事で対応します。 最終バックラッシュ調整は両側のシムで行ってください。 3…(R31W271)ギアデフ仕様の場合 リングギアは16T~18T仕様(リングギアの裏面が、ベアリング取付部以外平坦な形状になっている物)の構成で使用することを推奨いたします。(※) 最終的なバックラッシュ調整は両側のシムで行ってください。 ※ギアケースによっては10T~12Tリングギア仕様で使用できるケースが確認されていますが、バックラッシュ調整が行う事が出来ない為推奨しておりません。 〇その他注意点として ユニバーサルシャフトとジョイントカップの取付位置がずれる事で ユニバシャフトのかかりが浅くなる、又はジョイントカップの底部に干渉し、足回りの動きを阻害する可能性があります。 その場合はユニバーサルシャフトの長さが適切なものに変更する必要があります (R31S069)GRK5 Bevel Gear 14T This is an optional bevel gear newly manufactured to adapt to the GRK5 gear adapter. The number of teeth has been newly set to 14T to match the recent drifting scene. You can expect both controllability at half throttle and increased vehicle speed due to increased secondary deceleration. 〇Applicable car models ・GRK5 ・GRK4 (*) *(R31S067) Compatible with GRK5 gear adapter. It cannot be attached to the GRK4 standard gear adapter (R31S302).
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(R31S068)GRK5ベベルギア12T
¥2,750
GRK5ギアアダプターに適応するように開発した歯数12Tのベベルギアです。 装着部の強度アップを図る為、ギアアダプターと共に専用形状に変更いたしました。 〇適合車種 ・GRK5標準部品 ・GRK4対応(※) ※(R31S067)GRK5ギアアダプターと組み合わせる事で適応致します。 GRK4標準のギアアダプター(R31S302)には装着できません。 (R31S068)GRK5 bevel gear 12T This is a 12T bevel gear developed to be compatible with the GRK5 gear adapter. In order to increase the strength of the attachment part, we have changed it to a special shape along with the gear adapter. 〇Applicable car models ・GRK5 ・GRK4 (*) *(R31S067) Compatible with GRK5 gear adapter. It cannot be attached to the GRK4 standard gear adapter (R31S302).
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(R31S067)GRK5ギアアダプター
¥2,750
GRK5用として新たに開発したギアアダプターです。 クリアランスと表面強度の向上を図る為に、ハードアルマイトに統一されたギアアダプターは、装着部の強度アップの為にベベルギアと共に専用形状に変更致しました。 〇適合車種 ・GRK5標準部品 ・GRK4対応(※) ※…本製品と、(R31S068/R31S069)GRK5ベベルギア(12T/14T)をセットで組み合わせる事でGRK4に装着可能。 ベベルギア単体またはギアアダプター単体では、GRK4の物とは互換性がありませんので装着する事が出来ません。 (R31S067)GRK5 gear adapter This is a newly developed gear adapter for GRK5. In order to improve clearance and surface strength, the gear adapter, which is made of hard anodized aluminum, has been changed to a special shape along with the bevel gear to increase the strength of the attached part. 〇Compatible car models ・GRK5 standard parts ・GRK4 compatible (*) *...Can be installed on GRK4 by combining this product and (R31S068/R31S069) GRK5 bevel gear (12T/14T) as a set. Bevel gears or gear adapters alone cannot be installed as they are not compatible with the GRK4.
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(R31S066)GRK5ステアリングラック
¥4,400
GRK5ステアリングユニット補修用のアルミ製ステアリングラックです GRK4のステアリングラックユニットとの互換性を残しつつ、ジオメトリーに合わせて更に突き詰めた専用形状を採用。 〇適合車種 ・GRK5標準部品 ・GRK4ステアリングラックシステムにも対応 (R31S066)GRK5 steering rack Aluminum steering rack for GRK5 steering unit repair. While maintaining compatibility with the GRK4 steering rack unit, we have adopted a special shape that has been further refined to match the geometry. 〇Compatible car models ・GRK5 standard parts ・Also compatible with GRK4 steering rack system
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(R31S064)GRK RWDライトウェイトフロントアクスル
¥1,540
GRKRWD用に開発した軽量アクスルシャフトが新登場! ハードアルマイト処理を施した本製品はアルミ製にすることで、GRK4/GRK5標準のスチール製の物に比べて大幅な軽量化を実現。 ハブピン装着穴の位置変更により、回転時の抵抗となりうる取付ガタを可能な限り抑えた、新設計のアクスルシャフトになります。 一般的な六角ハブにも適応致しますが、GRK4/GRK5のアルミブレーキローター(R31W339)と組み合わせる事で、アクスル本体の軽さによる蹴りだしの速さとブレーキローターの慣性による転がりの両立が期待できます。 (R31S064) GRK RWD lightweight front axle New lightweight axle shaft developed for GRKRWD! By making this hard anodized product made of aluminum, it has achieved a significant weight reduction compared to the GRK4/GRK5 standard steel product. By changing the position of the hub pin mounting hole, it is a newly designed axle shaft that minimizes mounting play that can cause resistance during rotation. Although it is compatible with general hexagonal hubs, by combining with GRK4/GRK5 aluminum brake rotor (R31W339), you can expect both speed of kicking due to the lightness of the axle body and rolling due to the inertia of the brake rotor.
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(R31S063)GRK4/5アッパーアーム用ライトウェイトシャフト
¥1,100
GRK4/GRK5アッパーアームに対応する Dカットタイプのアッパーシャフトにライトウェイトタイプが登場! ハードアルマイトが施された本製品は、アルミ製にすることで 標準のスチール製アッパーシャフトに比べて大幅な軽量化を実現。 シャフト全長(ネジ部込)はGRK5フロントアッパーアームに使用されている アッパーシャフトと同じ34.5mmとなります。 〇適応アッパーアーム ・GRK4標準アッパーアーム ・GRK5標準アッパーアーム ・(R31S301)PMアッパーアーム (R31S063) Lightweight shaft for GRK4/5 upper arm D-cut type aluminum upper shaft for GRK4/GRK5 upper arm. This hard anodized product is made of aluminum. Significant weight reduction compared to standard steel upper shaft. The total shaft length (including the screw part) is used for the GRK5 front upper arm Same 34.5mm as the upper shaft. 〇Applicable upper arm ・GRK4 standard upper arm ・GRK5 standard upper arm ・(R31S301) PM upper arm
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(R31S062) ライトウェイトマグネットボディマウント
¥3,080
ご要望が多かったボディ用マグネットマウントが遂に登場! 軽量コンパクトにこだわり作成した本製品は ボールキャップ形状のマウントアダプターを採用する事で ボディ形状に対して柔軟に対応する事が可能。 更にボールキャップ先端からセットビスの先端がつきだせる構造にすることで マグネットタイプが苦手とする横方向へのズレに対応。 クラッシュ時のボディ脱落を防ぐ効果が期待できます。 (R31S062) Lightweight magnet body mount ※Since it uses a magnet, it cannot be sold overseas. This product, which was created with a focus on being lightweight and compact, can be flexibly adapted to body shapes by adopting a ball cap-shaped mount adapter. Furthermore, by making it a structure that allows the tip of the set screw to protrude from the tip of the ball cap Corresponds to horizontal misalignment, which magnet types are not good at. You can expect the effect of preventing the body from falling off during a crash. Sold only in Japan.
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生産終了(R31S061)SHIBATA RTC SPRING 6.5巻 ※数量限定商品で弊社在庫完売となります。
¥1,100
SOLD OUT
※こちらの商品はショップ様発送分で完売致しました。 弊社には在庫がございませんが、お取り扱いショップ様には在庫がある可能性がございます。 〇商品説明 虹色に輝く特殊処理を施した RTC(レインボー・チタン・コーティング)スプリングが数量限定で登場! 幾度となくテストを繰り返した本スプリングは 高いフロントトレース能力とリアトラクション性能の両立を実現。 フロント用としては勿論 コンペティションシーンでの使用を想定した リア軸重のあるマシンのリアスプリングとしても最適です。 〇バネ仕様 バネ長…26㎜ バネ線径…1.4㎜ 巻き数…6.5巻き(線間密着タイプ) (R31S061) SHIBATA RTC SPRING Volume 6.5 *Limited quantity Specially treated to give it a rainbow color RTC (Rainbow Titanium Coating) springs are now available in limited quantities! This spring, which has been tested many times, Achieves both high front tracing ability and rear traction performance. Of course for the front Assuming use in the competition scene Ideal as a rear spring for machines with rear axle weight. 〇 Spring specification Spring length…26mm Spring wire diameter…1.4mm Number of turns: 6.5 turns (line-to-line contact type)
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(R31S060)GS2EVO コンペティションコンバージョンシャーシ
¥18,480
〇商品説明 ご好評いただいているGRKGS2EVOに対応する コンペティションコンバージョンシャーシが登場! 軽量な2.25mm厚のピュアカーボン製メインシャーシをベースに 更に大幅軽量化を実現する為に大胆に絞り込んだ新形状を採用。 (R31S317)GRK4ステアリングラックユニットの性能を最大限に引き出せるよう (R31S057)2way アルミサーボマウントと組み合わせる事で サーボのセンター縦置き搭載が可能になりました。(※) (※)ロープロファイルサーボの使用が推奨となります。 又、サーボホーンの形状によってはアッパーデッキに干渉する可能性がございます。 (R31S025/R31S026)GRKダイレクトサーボホーンの使用を推奨します。 〇その他注意点 GRKGS2EVO標準の樹脂製メインシャーシ用のバッテリーポストは装着できません。 (R31S035)セパレートバッテリーホルダーセット等、カーボンシャーシに対応するバッテリーホルダーへの変更が必要となります。 本製品の仕様上、ロングタイプバッテリーは使用できません。 (R31S060) GS2EVO Competition Conversion Chassis Based on a lightweight 2.25mm thick pure carbon main chassis Adopted a new shape that has been boldly narrowed down to achieve further weight reduction. (R31S317) To maximize the performance of the GRK4 steering rack unit, By combining with (R31S057) 2way aluminum servo mount It is now possible to mount the servo vertically in the center. (*) (*) It is recommended to use a low profile servo. Also, depending on the shape of the servo horn, it may interfere with the upper deck. (R31S025/R31S026) We recommend using the GRK direct servo horn. 〇Other precautions GRKGS2EVO standard resin main chassis battery posts cannot be installed. (R31S035) It is necessary to change to a battery holder compatible with carbon chassis, such as a separate battery holder set. Due to the specifications of this product, long type batteries cannot be used.
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(R31W438)D-MAX S15 SILVIA DRIFT SPEC
¥7,480
〇商品説明 ⚡SHIBATA⚡DRIFT RACING TEAM 蕎麦切 広大選手のDRIFT練習機でもある 「D-MAXドリフトスペック」エアロを装着したS15シルビアの姿を忠実に再現した 1/10スケールカー用ボディキットです。 後付けの前後オーバーフェンダーが前後付属。 セッティングやお好みのスタイルに合わせて変更が可能です。 【付属品】 1/10サイズ未塗装クリアボディ(フロント/リアバンパー別体) 前後ライトバケット&ライトインナーパーツ(ポリカ製) フロント用/リア用オーバーフェンダー(ポリカ製) マスキングシート 【ボディサイズ】 ホイールベース…約253mm トレッド幅(フロント)…約195mm(付属オーバーフェンダー装着時 約200mm) トレッド幅(リア)…約200mm(付属オーバーフェンダー装着時 約205mm) ※本製品は、日産自動車(株)からのライセンスにより製造されています。 品番… R31W438 JAN… 4562456378066 (R31W438) D-MAX S15 SILVIA DRIFT SPEC ”Kodai Sobakiri'' is a racing driver for ⚡SHIBATA⚡DRIFT Racing TEAM. It's also his drift training machine. Faithfully reproduces the appearance of S15 Silvia equipped with "D-MAX Drift Spec" aero. 1/10 scale car body kit. Front and rear overfenders are attached to the front and rear. You can change it according to the setting and your favorite style. 【accessories】 1/10 size unpainted clear body (separate front/rear bumpers) Front and rear light buckets & light inner parts (made of polycarbonate) Front/rear over fender (made of polycarbonate) masking sheet [body size] Wheelbase…About 253mm Tread width (front): Approx. 195mm (Approx. 200mm with attached overfender) Tread width (rear): Approx. 200mm (Approx. 205mm with attached overfender) *This product is manufactured under license from Nissan Motor Co., Ltd.
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SHIBATA DRダンパーオイル 各種
¥1,628
〇商品説明 「⚡SHIBATA⚡ DR」ブランドから ご要望が多かったオリジナルダンパーオイルがついに登場! テスト走行を繰り返し導き出した オリジナルブレンドの鉱物油製ダンパーオイルは ドリフト走行に最適なリニアさと、安定した減衰特性を実現。 路面状況やスプリング特性に柔軟に対応できるよう 5番(ソフト)… R31S048 15番(ミディアム)… R31S049 25番(ハード)… R31S050 35番(スーパーハード)… R31S058 の計4種類をご用意しました。 〇商品情報 内容量…45ml
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(R31S059) GRK5フラットアッパーデッキコンバキット (各色)
¥6,600
〇適応シャーシ GRK5のみ(GRK4/GRKグローバルシリーズには装着できません。) ※GRKプレート(大)は付属しておりません。 〇商品説明 GRK5専用オプションパーツ第一弾として、「GRK5フラットアッパーデッキコンバキット」が登場! フロントノーズコーンからギアボックスまで一体で繋げる 2mm厚ピュアカーボン製フラットアッパーデッキは 前後一体型アッパーデッキ特有の高いねじれとピッチング剛性を確保しつつも 最適なロールポイントを実現するオリジナル形状を採用。 リアセクションの剛性を高めるアルミ製専用レインフォースは、GRK5にマッチするよう、艶消しブラック・艶有りレッド・艶有りパープルの3色をご用意しました。 〇内容物 ・GRK5フラットアッパーデッキ 1枚 ・GRK5フラットアッパーデッキマウント(各色)1個 ・ボタンビスM3×10mm 2個 品番… R31S059 (R31S059) GRK5 FLAT UPPER DECK CONVERTER KIT (VARIOUS COLORS) 〇 Applicable chassis GRK5 only (Cannot be installed on GRK4/GRK Global series.) * GRK plate (large) is not included. 〇 commodity explanation "GRK5 Flat Upper Deck Combat Kit" is now available as the first optional part for GRK5! Integrated connection from the front nose cone to the gearbox 2mm thick pure carbon flat upper deck While ensuring high torsion and pitching rigidity unique to the front and rear integrated upper deck Adopts an original shape that achieves the optimum roll point. The special aluminum reinforcement that increases the rigidity of the rear section is available in 3 colors: matte black, glossy red, and glossy purple to match the GRK5. 〇 Contents ・ GRK5 flat upper deck 1 sheet ・GRK5 flat upper deck mount (each color) x 1 ・Button screw M3 x 10mm x 2
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(R31S054)SHIBATA チタンダンパーシャフト 31㎜ 2本入り
¥1,100
「⚡SHIBATA⚡プレミアムシリーズ」にチタンダンパーシャフトが新登場! 軽量で高剛性のチタン素材を使用し「SHIBATAレーシングピストンシリーズ」とのマッチングを追求。 高い運動性能と路面追従性の向上が期待できます。 〇シャフト仕様 シャフト径…φ3㎜ シャフト全長…31㎜ 品番… R31S054 JAN… 4562456377984 (R31S054) SHIBATA titanium damper shaft 31mm 2 pieces Pursuing matching with "SHIBATA Racing Piston Series" using lightweight and highly rigid titanium material. You can expect high maneuverability and improved road surface followability. 〇 Shaft specifications Shaft diameter…φ3mm Shaft length…31mm
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(R31S056)SHIBATA レーシングピストン φ1.3㎜×4穴 4個入り
¥1,210
大変ご好評いただいている「SHIBATA レーシングピストン」に4穴タイプが新登場! 「SHIBATA DR ダンパーオイル」をベースにテストを繰り返し 導き出した1.3㎜×4穴を採用。 従来よりピストンの厚みを薄くすることで、フリクションロスを低減。 テーパー形状を採用することにより、上下反転して使用する事で、ダンパーの特性を変えることが可能です。 4個入りでの販売となります。 (R31S056) SHIBATA racing piston φ1.3mm x 4 holes 4 pieces Repeated tests based on "SHIBATA DR damper oil" Adopted 1.3 mm x 4 holes derived. Friction loss is reduced by making the thickness of the piston thinner than before. By adopting a tapered shape, it is possible to change the characteristics of the damper by using it upside down.
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(R31S057) 2way アルミサーボマウント
¥3,080
大変ご要望頂いておりました GRKGS2EVO対応のサーボマウントが遂に登場! 「⚡SHIBATA⚡」ロゴがあしらわれたアルミ製サーボマウントは GRK標準の横置き搭載だけではなく、縦置きも想定した新形状を採用。(※) カラーはブラックのみの販売となります。 ※…サーボ本体の大きさによっては、縦置き搭載が出来ない場合がございます。 縦置き搭載はロープロファイルタイプのサーボ推奨となります。 品番… S057 JAN… 4562456378011 (R31S057) 2way aluminum servo mount The aluminum servo mount with the "⚡SHIBATA⚡" logo is Adopted a new shape that assumes vertical installation as well as GRK standard horizontal installation. (*) Only black color is sold. *Depending on the size of the servo itself, it may not be possible to mount it vertically. A low-profile type servo is recommended for vertical mounting.
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(R31W422)SHIBATA DRIFT RACING TEAM キャリーバッグ
¥15,950
SOLD OUT
※画像は組み立てたサンプル画像を使用しています。 〇商品説明 シックなブラックをベースに、ホワイトの「SHIBATA DRIFT RECING TEAM」のロゴとステッチが映える、1/10サイズRCカー対応キャリーバッグの登場です!! 中身が取り出しやすい引き出しタイプを採用。 内箱は引き出しに便利な、取っ手付きのプラスチック製段ボールを使用。 手提げ・肩掛け兼用で、底面には水や泥に強い加工を施しています。 〇各寸法 ・バックサイズ…510mm×300mm×290mm ・内箱サイズ…490mm×255mm×120mm(2個入り) (R31W422) SHIBATA DRIFT RACING TEAM carry bag Introducing a carry bag for 1/10 size RC cars with chic black base and white "SHIBATA DRIFT RECING TEAM" logo and stitching! Uses a drawer type that makes it easy to take out the contents. The inner box uses plastic cardboard with a handle that is convenient for drawers. It can be used as a handbag or shoulder bag, and the bottom is treated to be resistant to water and mud. 〇Each dimension ・Back size…510mm×300mm×290mm ・Inner box size…490mm×255mm×120mm (2 pieces included)
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生産終了 (R31W424)SHIBATA DRIFT RACING TEAM リポバッグ
¥2,200
SOLD OUT
※本製品はDR-LB001へ仕様変更に伴い生産終了となりました。 〇商品説明 ⚡SHIBATA⚡オリジナルデザインのLi-poバッテリー対応バッグ(セーフティバッグ)の登場です! ブラックを基調とした光沢のある本体をベースに「⚡SHIBATA⚡DRIFT RACING TEAM」のホワイトロゴがあしらわれたシックなデザイン。 バッグ内寸はロングタイプリポバッテリーも収まる 長さ190㎜×75㎜×高さ60㎜ 【DR-B3800】SHIBATA DRハイパフォーマンスバッテリーの場合、最大で6本の保管が可能です。 〇本製品使用上の注意 ※本製品には難燃性素材を使用しておりますが、これは発火初期における引火や延焼を抑える為のものであり、すべての被害を防ぐものではありません。 バッテリーを充電する際は、必ず各機器の説明書に従い 充電中はバッテリーから目を離さないようにしてください。 (R31W424) SHIBATA DRIFT RACING TEAM lipo bag It has a chic design with the white logo of "⚡SHIBATA⚡DRIFT RACING TEAM" on the base of the shiny black body. The internal dimensions of the bag can accommodate long type lipo batteries. Length 190mm x 75mm x Height 60mm [DR-B3800] Up to 6 SHIBATA DR high performance batteries can be stored. 〇Precautions when using this product *Although flame-retardant materials are used for this product, this is intended to suppress ignition and spread of fire in the early stages of ignition, and does not prevent all damage. When charging the battery, be sure to follow the instructions for each device. Never leave the battery unattended while it is charging.
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(R31W225)GRK埋め込みカラープレートセット(大・小) 各色
¥660
GRK埋め込みカラープレートセット(大・小) 各色 〇適応シャーシ 初代GRKを除く全てのGRKのアッパーデッキに適応(※注①・②) ※注①…当社製アッパーデッキ使用車に限ります。 ※注②…GRK4のバーチカルアッパーデッキに関しては大を2枚使用しています 〇商品説明 GRKシリーズのアッパーデッキに埋め込むカラープレートセットです。 「GRK」ロゴ入りのプレート(大)と無地のプレート(小)の2枚セットです。 GRK2~4、GRKパッケージ、GRKグローバル&グローバルスタンダードシリーズのGRKエンブレム装着対応のアッパーデッキ全てに使用可能です。 ※GRK3・4・5のGRKエンブレムは専用アルマイト色となりますので、本商品とは色合いが異なります。ご注意ください。
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(R31W418)SHIBATA ターンバックルレンチ (4mm/5.5mm)
¥1,375
〇商品説明 大変ご好評いただいておりましたターンバックルレンチがリニューアル! レンチ部の材質を変更、および先端部の形状を変更。 これにより耐久性と扱い易さが向上致しました。 使用頻度が高い4mmレンチ側には、5.5mm側と見分けやすくなるように2本の切削加工を施してあります。 本体は高級感あふれるブラックアルマイト仕上げ 「SHIBATA」ロゴ、4.0mmと5.5mmのマーキング付き (R31W418) SHIBATA Turnbuckle Wrench (4mm/5.5mm) Changed the material of the wrench part and changed the shape of the tip. This improves durability and ease of handling. The 4mm wrench side, which is frequently used, has been machined to make it easier to distinguish from the 5.5mm side. The body has a luxurious black anodized finish. "SHIBATA" logo with 4.0mm and 5.5mm markings
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(R31S046)SHIBATA Gear Grease
¥1,100
ベベルギアを始め、ユニバーサルシャフトのジョイント部など 幅広く使用可能な⚡SHIBATA⚡オリジナルギアグリスです。 メンテナンスの際は必須のアイテムです。 〇内容量 約5g (R31S046) SHIBATA Gear Grease Bevel gears, universal shaft joints, etc. Widely usable ⚡SHIBATA⚡ original gear grease. It is an essential item for maintenance. 〇Inner capacity about 5g
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(DR-ACF30BK)SHIBATA DR アルミクーリングファン
¥4,180
〇商品説明 「⚡SHIBATA⚡DR」ブランドからご要望の多かったオリジナルクーリングファンがついに登場! 「⚡SHIBATA⚡DR」ロゴがあしらわれた本体は冷却効果の高いアルミ製を採用。 強力な風量を生み出すファン中心部にはSHIBATAのトレードマークである稲妻ロゴを設けました。 〇商品仕様 本体サイズ:縦30㎜×幅30㎜×高さ10㎜(取付穴寸法約24㎜×24㎜) ケーブル長:約160mm(BECタイプ) 〇内容品 ・ファン本体×1 ・シャーシ本体固定用両面テープ×1 ・M2.6×5㎜キャップビス×4 (DR-ACF30BK) SHIBATA DR aluminum cooling fan The body with the "⚡SHIBATA⚡DR" logo is made of aluminum with a high cooling effect. SHIBATA's trademark lightning bolt logo is placed in the center of the fan, which produces powerful airflow. 〇 Product specifications Body size: Length 30mm x Width 30mm x Height 10mm (Mounting hole dimensions approx. 24mm x 24mm) Cable length: about 160mm (BEC type) 〇 Contents ・Fan body x 1 ・ Double-sided tape for fixing chassis body x 1 ・M2.6 x 5 mm cap screw x 4
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(DR-HPM)SHIBATA DR ハイパフォーマンスモーター
¥17,380
〇商品説明 「⚡SHIBATA⚡プレミアムシリーズ」からSHIBATA DR ハイパフォーマンス ブラシレスモーターの登場です!! 滑らかなスロットルフィールを実現する最新ステーターを採用。 ⚡SHIBATA⚡DRIFT RACING TEAMのロゴが入ったモーターケースは大胆な2ピース構造を採用し、冷却性能に優れています。 〇推奨路面 ・10.5T…アスファルト路面やカーペット路面などに適しています。 ・13.5T/15.5T…Pタイルやカラーコンクリートなど、グリップが低めの路面に適しています。 〇主要緒言 ・対応電圧:3.7V~8.4V ・最高回転数:27,942RPM(10.5T)/22,123RPM(13.5T)/18,900RPM(15.5T) ・KV値:3,987(10.5T)/3,182(13.5T)/2,700(15.5T) ・ローター径:12.3mm ・進角:40° 〇内容物 ・モーター本体 ・センサーコード(配線長…約150㎜) (DR-HPM) SHIBATA DR high performance motor Adopts the latest stator that realizes smooth throttle feel. The motor case with the ⚡SHIBATA⚡DRIFT RACING TEAM logo adopts a bold 2-piece structure and has excellent cooling performance. 〇Recommended road surface ・10.5T: Suitable for asphalt and carpet roads. ・13.5T/15.5T…Suitable for surfaces with low grip such as P tiles and colored concrete. 〇 Main introduction ・Corresponding voltage: 3.7V to 8.4V ・Maximum RPM: 27,942RPM (10.5T)/22,123RPM (13.5T)/18,900RPM (15.5T) ・KV value: 3,987 (10.5T) / 3,182 (13.5T) / 2,700 (15.5T) ・Rotor diameter: 12.3mm ・Advance angle: 40° 〇 Contents ・Motor body ・Sensor cord (wiring length: about 150 mm)
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オンラインショップ限定【DR-A005】DR GRK ジップアップパーカー(各サイズ)
¥6,600
SOLD OUT
※本製品はSHIBATAオンラインショップ限定販売となります。 〇商品説明 「DR GRK アパレルシリーズ」にジップアップパーカーがGRK最強決定戦記念モデルとして登場! シックなブラックの生地にホワイトカラーのロゴが映える DR GRKオリジナルデザインのジップアップパーカーです。 サイズはそれぞれL・LL・3Lまでの3サイズをご用意しました。 (※)着心地が若干タイトな為、普段着用しておられる服のサイズより1サイズ大きい物をお選びいただく事をオススメいたします。