〇商品説明 GRKプレミアムシリーズより「バーチカルバッテリーベースプレート」が登場！ ⚡が彫り込まれたピュアカーボン製の本製品は、アッパーデッキ上に 縦置き搭載が可能となった新形状を採用。（※1.2） バーチカルバッテリーベースプレート単体での装着も可能ですが。 別売の「バッテリーローマウントリアダンパーステー」と併用する事で バッテリー搭載位置を前後ダンパーステー内に収めたまま バッテリー本体をリアダンパーステー後方まで移動させることが可能です。（※2） ※1…バッテリーを搭載する為には、(R31S035)セパレートバッテリーホルダーが別途必要です。 ※2…ボディ形状やリア搭載ESCの大きさによっては干渉して搭載できない場合があります。 (R31S072) Vertical adjustable battery base plate This pure carbon product has a new shape that allows it to be mounted vertically on the upper deck. (*1.2) By using it together with the separately sold "Battery Low Mount Rear Damper Stay" The battery mounting position remains within the front and rear damper stays. It is possible to move the battery body to the rear of the rear damper stay. (*2) *1...In order to install a battery, a separate battery holder (R31S035) is required separately. *2...Depending on the body shape and the size of the rear-mounted ESC, it may interfere and cannot be installed. 〇Compatible chassis ALL GRK

〇商品説明 GRK5に採用されたアルミ製リアダンパーステーが GRK用オプションパーツとして登場！ シャープなエッジ加工が施された本製品は 最新のリアダンパーセッティングに対応できるよう 全てのダンパー取付穴が外側へオフセットし、更に外側に新規穴を追加。 最大で従来比片側7ｍｍもダンパーを外側へ装着出来るようになりました。 アッパーアーム取付穴は、M3ピロボールが装着できるよう直径３㎜へ変更。 これでGRK4は勿論（※）GRKグローバルシリーズにも使用できるようになり 汎用性が向上しました。 〇適合車種 ・GRK5標準部品 ・全てのGRK（※） ※…GRK4に本製品を装着する場合は 【R31S020】GRK4ダンパーステー用コンバットアッパーピンが別途必要です。 (R31S327)GRK wide rear damper stay (various colors) 〇Product description This is an aluminum rear damper stay used in GRK5. This product has sharp edges. Compatible with the latest rear damper settings All damper mounting holes are offset to the outside, and new holes are added to the outside. The damper can now be mounted outward by up to 7mm on one side compared to conventional models. The upper arm mounting hole has been changed to a high diameter of 3mm that allows the M3 pillow ball to be installed. Versatility has been improved so that it can be used not only for GRK4 but also (*) GRK Global Series. 〇Compatible car models ・GRK5 standard parts ・All GRK (*) *...When installing this product on GRK4 [R31S020] Combat upper pin for GRK4 damper stay is required separately.

〇商品説明 GRK4に初めて標準採用されたリアAアーム用アルミナックルが、GRK5に合わせてマイナーチェンジしました。 GRK5に採用されたジオメトリーに対応する為、トーコントロール取付部の高さの適正化やナックル本体の剛性を見直しました。 〇適合車種 ・GRK5純正部品 ・GRK4対応オプション（※） ・グローバル２対応オプション（※） ・GRK-M対応オプション（※） ・(R31G080)GRK GS2 RWD リアAアームコンバージョンキット装着車 ※…リアAアーム仕様車に限ります。 (R31S326)GRK5 Aluminum knuckle for rear A arm (various colors) The aluminum knuckle for the rear A-arm, which was first adopted as standard on the GRK4, has been slightly changed to match the GRK5. In order to correspond to the geometry adopted in GRK5, we have optimized the height of the toe control mounting part and reviewed the rigidity of the knuckle body. 〇Compatible car models ・GRK5 genuine parts ・GRK4 compatible option (*) ・Global 2 compatible option (*) ・GRK-M compatible option (*) ・(R31G080)GRK GS2 RWD rear A-arm conversion kit equipped vehicle *…Limited to rear A-arm specification vehicles.

〇商品説明 GRK5に採用されたアルミギアボックスがGRK用オプションパーツとして登場！ 実車のデフケースのような重厚なデザインを採用した新形状のギアボックスは RWDドリフトマシンとしての軸重バランスの適正化を図る為に 従来のアルミギアボックス（R31W279/R31S310）と比較して約8g程重量アップを実現。 GRKグローバルシリーズの樹脂製ギアボックスからの変更は勿論。 GRK4等従来のアルミギアボックス装着車でもトラクションアップ効果が期待できます。 〇適応車種 GRK5標準部品 GRK4 GRK3 GRKグローバルシリーズ (R31S328)GRK5 aluminum gearbox (various colors) 〇Product description The aluminum gearbox used in GRK5 is now available as an optional part for GRK. The newly shaped gearbox adopts a heavy design similar to the differential case of an actual car, and has increased weight compared to the conventional aluminum gearbox (R31W279/R31S310) in order to optimize the axle load balance as an RWD drift machine. Achieved. Of course, this is a change from the resin gearbox of the GRK Global series. You can expect improved traction even on vehicles equipped with conventional aluminum gearboxes such as GRK4. 〇Applicable car models GRK5 standard parts GRK4 GRK3 GRK Global Series

〇商品説明 GRK5用として開発された新型アッパーアームがオプションパーツとして登場！ 高い支持剛性と路面に対する追従性を両立したベアリング支持タイプを採用。 取付ガタを最小限にする事で、入力や振動によるジオメトリー変化を抑え フロントではトレース性能、リアではトラクション性能の向上が期待できます。 〇適合車種 GRK5純正部品 GRK4（※2,※3） GRKグローバルシリーズ（RWD仕様）（※1,※2,※4） ※1…フロント側に装着する場合、最内側の取付穴には干渉する為取付できません。 ※2…リア側に装着する場合、最内側の取付穴には干渉する為取付できません。 ※3…樹脂製ノーズコーン装着車は、最内側の取付穴には干渉する為装着できません。 ※4…Dカットタイプのアッパーアームシャフト（S001/S012等）と固定用のM3セットビスが必要となります。 (R31S329)GRK RWD High precision ball bearing upper arm (various colors) 〇Product description A new upper arm developed for GRK5 is now available as an optional part! Adopts a bearing support type that achieves both high support rigidity and ability to follow the road surface. By minimizing installation play, geometry changes due to input and vibration are suppressed. You can expect improved tracing performance at the front and traction performance at the rear. 〇Compatible car models GRK5 genuine parts GRK4 (※2,※3) GRK Global Series (RWD specification) (*1, *2, *4, *5) *1...When installing on the front side, it cannot be installed as it will interfere with the innermost mounting hole. *2...When installing on the rear side, it cannot be installed as it will interfere with the innermost mounting hole. *3...Vehicles equipped with a resin nose cone cannot be installed as it will interfere with the innermost mounting hole. *4...GRK4/5 standard D-cut type upper shaft and fixing set screw are required separately. *5...When replacing a vehicle equipped with the standard GRK Global Series upper arm to this product, a D-cut type upper arm shaft (S001/S012, etc.) and M3 set screw for fixing are required.

〇商品説明 2023年度D1グランプリに参戦中の「⚡SHIBATA⚡ DRIFT RACING TEAM」参戦車両のバイナルステッカーとスポンサーロゴを再現した1/10サイズRCカーボディ用ステッカーセットです。 ゼッケン31番の「SHIBATA INFINITI Q60」をベースとして 日比野哲也選手が駆る「SHIBATA GR86」と 、蕎麦切広大選手の練習機S15シルビアを再現できるよう専用ゼッケンステッカーを追加しました。 2023D1グランプリ公式ハチマキ＆フェンダーステッカーは勿論。 SHIBATIREイベントハチマキ＆フェンダーステッカーも追加した事でお好みに合わせてお選びいただけます。 ※D1グランプリライセンス取得済み (R31W439) SHIBATA DRIFT RACING TEAM 2023.ver sticker set 〇Product description This is a 1/10 size RC car body sticker set that reproduces the vinyl stickers and sponsor logos of the "⚡SHIBATA⚡ DRIFT RACING TEAM" participating vehicles participating in the 2023 D1 Grand Prix. Based on “SHIBATA INFINITI Q60” with number 31 on the bib Special bib stickers have been added to reproduce the "SHIBATA GR86" driven by Tetsuya Hibino and the S15 Silvia, the training machine of Kodai Sobagiri. Of course, 2023D1 Grand Prix official headband and fender sticker. We have also added SHIBATIRE event headband and fender stickers, so you can choose according to your preference. *D1 Grand Prix license acquired

〇商品説明 バッテリーホルダー取付穴に対応する 真鍮製バッテリーウェイトプレートです。 シャーシとの一体感を目指して黒染めを施した本体に 金色の⚡SHIBATA⚡ロゴが映える本製品は 軸重増加だけでなく、クロスウェイトの適正化等、様々な効果が期待できます。 〇商品詳細 寸法（縦×横）…57mm×48mm 厚み…2mm 重量…約40g 〇適応車種 全てのGRK（弊社製カーボンシャーシ装着車には共締めによる固定が可能） (R31S071)GRK brass battery weight plate 〇Product description Compatible with battery holder mounting hole Brass battery weight plate. The main body is dyed black to create a sense of unity with the chassis. This product with the golden ⚡SHIBATA⚡ logo stands out. In addition to increasing the axle load, you can expect various effects such as optimizing the cross weight. 〇Product details Dimensions (length x width)…57mm x 48mm Thickness…2mm Weight…approx. 40g 〇Applicable car models All GRK (can be fixed by co-tightening on vehicles equipped with our carbon chassis)

〇商品説明 高回転＆高負荷状態にさらされるベアリングの寿命とパフォーマンスを 維持するのに最適で、飛散しにくい高粘度タイプベアリングオイルです。 モーター内部のベアリングや、駆動部品のベアリングの メンテナンスや、グリスアップに最適です。 注油作業時に取り回しやすい金属製細長ノズル付き 内容量…10ml (R31S070) DR High viscosity bearing oil 〇Product description Improves the lifespan and performance of bearings exposed to high rotation and high load conditions. A high viscosity type bearing oil that is ideal for maintenance and does not easily scatter. Bearings inside the motor and bearings of drive parts Ideal for maintenance and greasing. Comes with an elongated metal nozzle that is easy to handle during lubrication work. Contents…10ml

様々な用途で使用できるアルミ製延長スペーサー（全長34mm）です。 ダンパー取付位置やバッテリーマウントプレートの高さの変更等 アルミスペーサー単体では難しい大幅な延長を可能にします。 スペーサーの追加や取り付けたい場所によって変化する最適なネジのかかりしろを ビスの種類や長さを変える事で柔軟に対応できるよう、両側メスネジとなっています。 ２本入りでの販売となります。 ※本製品は(R31S002)GRK4アッパーデッキポスト 34㎜の価格改正品となります。 シャフト最大径（両端部）…約6ｍｍ ネジ穴径…M3

様々な用途で使用できるアルミ製延長スペーサー（全長18mm）です。 ダンパー取付位置やバッテリーマウントプレートの高さの変更等 アルミスペーサー単体では難しい大幅な延長を可能にします。 スペーサーの追加や取り付けたい場所によって変化する最適なネジのかかりしろを ビスの種類や長さを変える事で柔軟に対応できるよう、両側メスネジとなっています。 固定作業時の作業性を考慮してスペーサー端面を工具がかけれるよう形状を工夫しました。 ２本入りでの販売となります。 シャフト最大径（両端部）…約6ｍｍ ネジ穴径…M3

様々な用途で使用できるアルミ製延長スペーサー（全長10mm）です。 ダンパー取付位置やバッテリーマウントプレートの高さの変更等 アルミスペーサー単体では難しい大幅な延長を可能にします。 スペーサーの追加や取り付けたい場所によって変化する最適なネジのかかりしろを ビスの種類や長さを変える事で柔軟に対応できるよう、両側メスネジとなっています。 固定作業時の作業性を考慮してスペーサー端面を工具がかけれるよう形状を工夫しました。 ２本入りでの販売となります。 シャフト最大径（両端部）…約6ｍｍ ネジ穴径…M3

〇商品説明 (R31S322)アジャスタブルジオメトリーロアアームに対応した ショートタイプ変換用サイドロアアームです。 「SHIBATA」ロゴを施された本製品は (R31S324/R31S325)スーパーワイドリバーシブルサスマウント（スーパーワイドアジャスタブルサスブロック）とのマッチングを想定して、標準のアジャスタブルサイドロアアームから4mm短縮しました。 GRK-Mを含む標準サスマウント装着車においても、ロアアーム短縮による更なるナロー化を行う事が出来るようになるので、セッティングの幅を更に広げる効果が期待できます。 適応ロアアーム ・(R31S315/R31S322)アジャスタブルジオメトリーロアアーム用 ※本製品には左右2個（計4個）セットでの販売となります。 (R31S330) Adjustable side lower arm short type (various colors) 〇Product description (R31S322) Compatible with adjustable geometry lower arm Side lower arm for short type conversion. This product with the "SHIBATA" logo is (R31S324/R31S325) It has been shortened by 4mm from the standard adjustable side lower arm in order to match with the super wide reversible suspension mount (super wide adjustable suspension block). Further narrowing can be achieved by shortening the side lower arm. You can also expect the effect of expanding the range of settings for cars equipped with standard suspension mounts and GRK-M equipped with adjustable geometry lower arms. Applicable lower arm ・(R31S315/R31S322) for adjustable geometry lower arm *This product is sold as a set of 2 pieces on the left and right (4 pieces in total).

〇商品説明 GRK5標準で装着されている (R31S304)GRKアルミサスマウントから 片側10mm（トータル20mm）に大幅ワイド化を実現したアルミ製サスマウントです。 従来のリバーシブルサスマウントと同じく 上下入れ替える事によってロアアーム取付高さを1mm下げることができる 「リバーシブル機能」を採用。 別売の(R31S325)スーパーワイドアジャスタブルサスブロックとの組み合わせに 対応します。 サスマウント本体にピロボール装着できるようM3穴を新規で追加。 スペーサーによってピロボール取付高さを変更出来る為 取付穴の位置が限られているトーコントロールプレートよりも 幅広いAアームセッティングを行う事が可能になりました。 〇適応車種 全GRKの全箇所サスマウント取付穴に対応。（※） ※カーボンシャーシ装着車に限ります。 （樹脂製メインシャーシではRR以外の取付箇所がシャーシのリブなどに干渉する為 装着することができません。） (R31S324) SW wide reversible suspension mount (various colors) 〇Product description This is an aluminum suspension mount that is significantly wider by 10mm on each side (total 20mm) compared to the GRK aluminum suspension mount (R31S304) that is installed as standard on GRK5. Adopts a "reversible function" that allows you to lower the lower arm mounting height by 1mm by switching the top and bottom. In combination with the separately sold (R31S325) super wide adjustable suspension block. Correspond. A new M3 hole has been added to the suspension mount body so that pillow balls can be installed. The pillow ball mounting height can be changed using a spacer. Compared to toe control plates, which have limited mounting hole locations. It is now possible to perform a wide range of A-arm settings. 〇Applicable car models Compatible with all suspension mount mounting holes on all GRKs. (*) *Limited to vehicles equipped with carbon chassis. (In the resin main chassis, mounting points other than RR interfere with the ribs of the chassis. It cannot be installed. )

〇商品説明 GRK5標準で装着されている(R31S303)GRKローハイトアジャスタブルサスブロックから片側10mm（トータル20mm）もの大幅ワイド化を実現したスーパーワイドアジャスタブルサスブロックが登場。 別売の（R31S324）スーパーワイドリバーシブルサスマウントとの組み合わせに対応。 更にスペーサーの厚みを変更する事でサスピンによるトーイン角度の変更が可能です。 新規要素として、サイドサスブロックに、Aアームのナックルを前後逆に取り付ける事を可能にしたピロボール装着用のM3ネジ穴を追加。 スペーサーとピロボールの組み合わせを変える事で、取付位置が3か所に制限されていた従来のトーコントロールプレートでは不可能な幅広くきめ細かいトーコントロールセッティングに対応します。 全GRKのRR（リア後側）専用品となります。（※） ※カーボンシャーシ装着車に限ります。 （樹脂シャーシにも本製品を装着すること自体は可能ですが、その他サスマウント装着箇所が シャーシのリブなどに干渉する為、組み合わせに対応するサスマウントが装着できません。） (R31S325) Super wide adjustable suspension block (various colors) 〇Product description Introducing a super wide adjustable suspension block that is significantly wider by 10mm on each side (total 20mm) from the GRK low height adjustable suspension block (R31S303) that is installed as standard on GRK5. Compatible with the super wide reversible suspension mount (R31S324) sold separately. Furthermore, by changing the thickness of the spacer, it is possible to change the toe-in angle with the suspension pin. As a new element, an M3 screw hole for installing a pillow ball has been added to the side suspension block, which allows the A-arm knuckle to be installed backwards and forwards. By changing the combination of spacer and pillow ball, it supports a wide range of detailed toe control settings that are impossible with conventional toe control plates, which are limited to three mounting positions. This is a product exclusively for RR (rear side) of all GRKs. (*) *Limited to vehicles equipped with carbon chassis. (Although it is possible to install this product on a resin chassis, there are other suspension mount attachment points. The suspension mount that corresponds to the combination cannot be installed because it interferes with the ribs of the chassis. )

GRK5に対応する新たな歯数のベベルギアが登場！ 昨今のドリフトシーンに合わせて歯数14Tを新たに設定。 ハーフスロットル時のコントロール性と、2次減速増加による車速の伸びの両立が期待できます。 〇適応車種 ・GRK5 ・GRK4（※） ※(R31S067)GRK5ギアアダプターと組み合わせる事で適応致します。 GRK4標準のギアアダプター（R31S302）には装着できません。 〇各種デファレンシャル仕様車の対応について 1…(R31G001)ボールデフ仕様の場合 バックラッシュ調整用のシムを入れ替えて調整する事で対応致します。 2…(R31S023)GRK4対応リジットアクスルセット(減速ギア用)仕様の場合 リングギア取付部の(R31W243)ギアスペーサーの追加枚数を4枚に変更する事で対応します。 最終バックラッシュ調整は両側のシムで行ってください。 3…(R31W271)ギアデフ仕様の場合 リングギアは16T～18T仕様（リングギアの裏面が、ベアリング取付部以外平坦な形状になっている物）の構成で使用することを推奨いたします。(※） 最終的なバックラッシュ調整は両側のシムで行ってください。 ※ギアケースによっては10T～12Tリングギア仕様で使用できるケースが確認されていますが、バックラッシュ調整が行う事が出来ない為推奨しておりません。 〇その他注意点として ユニバーサルシャフトとジョイントカップの取付位置がずれる事で ユニバシャフトのかかりが浅くなる、又はジョイントカップの底部に干渉し、足回りの動きを阻害する可能性があります。 その場合はユニバーサルシャフトの長さが適切なものに変更する必要があります (R31S069)GRK5 Bevel Gear 14T This is an optional bevel gear newly manufactured to adapt to the GRK5 gear adapter. The number of teeth has been newly set to 14T to match the recent drifting scene. You can expect both controllability at half throttle and increased vehicle speed due to increased secondary deceleration. 〇Applicable car models ・GRK5 ・GRK4 (*) *(R31S067) Compatible with GRK5 gear adapter. It cannot be attached to the GRK4 standard gear adapter (R31S302).

GRK5ギアアダプターに適応するように開発した歯数12Tのベベルギアです。 装着部の強度アップを図る為、ギアアダプターと共に専用形状に変更いたしました。 〇適合車種 ・GRK5標準部品 ・GRK4対応（※） ※(R31S067)GRK5ギアアダプターと組み合わせる事で適応致します。 GRK4標準のギアアダプター（R31S302）には装着できません。 (R31S068)GRK5 bevel gear 12T This is a 12T bevel gear developed to be compatible with the GRK5 gear adapter. In order to increase the strength of the attachment part, we have changed it to a special shape along with the gear adapter. 〇Applicable car models ・GRK5 ・GRK4 (*) *(R31S067) Compatible with GRK5 gear adapter. It cannot be attached to the GRK4 standard gear adapter (R31S302).

GRK5用として新たに開発したギアアダプターです。 クリアランスと表面強度の向上を図る為に、ハードアルマイトに統一されたギアアダプターは、装着部の強度アップの為にベベルギアと共に専用形状に変更致しました。 〇適合車種 ・GRK5標準部品 ・GRK4対応（※） ※…本製品と、(R31S068/R31S069）GRK5ベベルギア（12T/14T）をセットで組み合わせる事でGRK4に装着可能。 ベベルギア単体またはギアアダプター単体では、GRK4の物とは互換性がありませんので装着する事が出来ません。 (R31S067)GRK5 gear adapter This is a newly developed gear adapter for GRK5. In order to improve clearance and surface strength, the gear adapter, which is made of hard anodized aluminum, has been changed to a special shape along with the bevel gear to increase the strength of the attached part. 〇Compatible car models ・GRK5 standard parts ・GRK4 compatible (*) *...Can be installed on GRK4 by combining this product and (R31S068/R31S069) GRK5 bevel gear (12T/14T) as a set. Bevel gears or gear adapters alone cannot be installed as they are not compatible with the GRK4.

GRK5ステアリングユニット補修用のアルミ製ステアリングラックです GRK4のステアリングラックユニットとの互換性を残しつつ、ジオメトリーに合わせて更に突き詰めた専用形状を採用。 〇適合車種 ・GRK5標準部品 ・GRK4ステアリングラックシステムにも対応 (R31S066)GRK5 steering rack Aluminum steering rack for GRK5 steering unit repair. While maintaining compatibility with the GRK4 steering rack unit, we have adopted a special shape that has been further refined to match the geometry. 〇Compatible car models ・GRK5 standard parts ・Also compatible with GRK4 steering rack system

GRKRWD用に開発した軽量アクスルシャフトが新登場！ ハードアルマイト処理を施した本製品はアルミ製にすることで、GRK4/GRK5標準のスチール製の物に比べて大幅な軽量化を実現。 ハブピン装着穴の位置変更により、回転時の抵抗となりうる取付ガタを可能な限り抑えた、新設計のアクスルシャフトになります。 一般的な六角ハブにも適応致しますが、GRK4/GRK5のアルミブレーキローター（R31W339）と組み合わせる事で、アクスル本体の軽さによる蹴りだしの速さとブレーキローターの慣性による転がりの両立が期待できます。 (R31S064) GRK RWD lightweight front axle New lightweight axle shaft developed for GRKRWD! By making this hard anodized product made of aluminum, it has achieved a significant weight reduction compared to the GRK4/GRK5 standard steel product. By changing the position of the hub pin mounting hole, it is a newly designed axle shaft that minimizes mounting play that can cause resistance during rotation. Although it is compatible with general hexagonal hubs, by combining with GRK4/GRK5 aluminum brake rotor (R31W339), you can expect both speed of kicking due to the lightness of the axle body and rolling due to the inertia of the brake rotor.

GRK4/GRK5アッパーアームに対応する Dカットタイプのアッパーシャフトにライトウェイトタイプが登場！ ハードアルマイトが施された本製品は、アルミ製にすることで 標準のスチール製アッパーシャフトに比べて大幅な軽量化を実現。 シャフト全長（ネジ部込）はGRK5フロントアッパーアームに使用されている アッパーシャフトと同じ34.5ｍｍとなります。 〇適応アッパーアーム ・GRK4標準アッパーアーム ・GRK5標準アッパーアーム ・(R31S301)PMアッパーアーム (R31S063) Lightweight shaft for GRK4/5 upper arm D-cut type aluminum upper shaft for GRK4/GRK5 upper arm. This hard anodized product is made of aluminum. Significant weight reduction compared to standard steel upper shaft. The total shaft length (including the screw part) is used for the GRK5 front upper arm Same 34.5mm as the upper shaft. 〇Applicable upper arm ・GRK4 standard upper arm ・GRK5 standard upper arm ・(R31S301) PM upper arm

ご要望が多かったボディ用マグネットマウントが遂に登場！ 軽量コンパクトにこだわり作成した本製品は ボールキャップ形状のマウントアダプターを採用する事で ボディ形状に対して柔軟に対応する事が可能。 更にボールキャップ先端からセットビスの先端がつきだせる構造にすることで マグネットタイプが苦手とする横方向へのズレに対応。 クラッシュ時のボディ脱落を防ぐ効果が期待できます。 (R31S062) Lightweight magnet body mount ※Since it uses a magnet, it cannot be sold overseas. This product, which was created with a focus on being lightweight and compact, can be flexibly adapted to body shapes by adopting a ball cap-shaped mount adapter. Furthermore, by making it a structure that allows the tip of the set screw to protrude from the tip of the ball cap Corresponds to horizontal misalignment, which magnet types are not good at. You can expect the effect of preventing the body from falling off during a crash. Sold only in Japan.

※こちらの商品はショップ様発送分で完売致しました。 弊社には在庫がございませんが、お取り扱いショップ様には在庫がある可能性がございます。 〇商品説明 虹色に輝く特殊処理を施した RTC（レインボー・チタン・コーティング）スプリングが数量限定で登場！ 幾度となくテストを繰り返した本スプリングは 高いフロントトレース能力とリアトラクション性能の両立を実現。 フロント用としては勿論 コンペティションシーンでの使用を想定した リア軸重のあるマシンのリアスプリングとしても最適です。 〇バネ仕様 バネ長…26㎜ バネ線径…1.4㎜ 巻き数…6.5巻き（線間密着タイプ） (R31S061) SHIBATA RTC SPRING Volume 6.5 *Limited quantity Specially treated to give it a rainbow color RTC (Rainbow Titanium Coating) springs are now available in limited quantities! This spring, which has been tested many times, Achieves both high front tracing ability and rear traction performance. Of course for the front Assuming use in the competition scene Ideal as a rear spring for machines with rear axle weight. 〇 Spring specification Spring length…26mm Spring wire diameter…1.4mm Number of turns: 6.5 turns (line-to-line contact type)

〇商品説明 ご好評いただいているGRKGS2EVOに対応する コンペティションコンバージョンシャーシが登場！ 軽量な2.25ｍｍ厚のピュアカーボン製メインシャーシをベースに 更に大幅軽量化を実現する為に大胆に絞り込んだ新形状を採用。 (R31S317)GRK4ステアリングラックユニットの性能を最大限に引き出せるよう (R31S057)2way アルミサーボマウントと組み合わせる事で サーボのセンター縦置き搭載が可能になりました。（※） （※）ロープロファイルサーボの使用が推奨となります。 又、サーボホーンの形状によってはアッパーデッキに干渉する可能性がございます。 (R31S025/R31S026）GRKダイレクトサーボホーンの使用を推奨します。 〇その他注意点 GRKGS2EVO標準の樹脂製メインシャーシ用のバッテリーポストは装着できません。 (R31S035)セパレートバッテリーホルダーセット等、カーボンシャーシに対応するバッテリーホルダーへの変更が必要となります。 本製品の仕様上、ロングタイプバッテリーは使用できません。 (R31S060) GS2EVO Competition Conversion Chassis Based on a lightweight 2.25mm thick pure carbon main chassis Adopted a new shape that has been boldly narrowed down to achieve further weight reduction. (R31S317) To maximize the performance of the GRK4 steering rack unit, By combining with (R31S057) 2way aluminum servo mount It is now possible to mount the servo vertically in the center. (*) (*) It is recommended to use a low profile servo. Also, depending on the shape of the servo horn, it may interfere with the upper deck. (R31S025/R31S026) We recommend using the GRK direct servo horn. 〇Other precautions GRKGS2EVO standard resin main chassis battery posts cannot be installed. (R31S035) It is necessary to change to a battery holder compatible with carbon chassis, such as a separate battery holder set. Due to the specifications of this product, long type batteries cannot be used.

〇適応シャーシ GRK5のみ（GRK4/GRKグローバルシリーズには装着できません。） ※GRKプレート（大）は付属しておりません。 〇商品説明 GRK5専用オプションパーツ第一弾として、「GRK5フラットアッパーデッキコンバキット」が登場！ フロントノーズコーンからギアボックスまで一体で繋げる ２mm厚ピュアカーボン製フラットアッパーデッキは 前後一体型アッパーデッキ特有の高いねじれとピッチング剛性を確保しつつも 最適なロールポイントを実現するオリジナル形状を採用。 リアセクションの剛性を高めるアルミ製専用レインフォースは、GRK5にマッチするよう、艶消しブラック・艶有りレッド・艶有りパープルの3色をご用意しました。 〇内容物 ・GRK5フラットアッパーデッキ 1枚 ・GRK5フラットアッパーデッキマウント（各色）1個 ・ボタンビスM3×10mm 2個 品番… R31S059 (R31S059) GRK5 FLAT UPPER DECK CONVERTER KIT (VARIOUS COLORS) 〇 Applicable chassis GRK5 only (Cannot be installed on GRK4/GRK Global series.) * GRK plate (large) is not included. 〇 commodity explanation "GRK5 Flat Upper Deck Combat Kit" is now available as the first optional part for GRK5! Integrated connection from the front nose cone to the gearbox 2mm thick pure carbon flat upper deck While ensuring high torsion and pitching rigidity unique to the front and rear integrated upper deck Adopts an original shape that achieves the optimum roll point. The special aluminum reinforcement that increases the rigidity of the rear section is available in 3 colors: matte black, glossy red, and glossy purple to match the GRK5. 〇 Contents ・ GRK5 flat upper deck 1 sheet ・GRK5 flat upper deck mount (each color) x 1 ・Button screw M3 x 10mm x 2